アウトランダーPHEVの右リアドア、右ロックピラー、右クォーターパネルの板金、塗装を行いました。

三菱のアウトランダーPHEVにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回のご相談は、お車の右、リア部分の損傷の修理についてです。
ご覧いただいているお写真は、作業前に撮影したものですが、
右リアドアから右ロックピラー、右クォーターパネルにかけて、
細かい傷やヘコミが見られますね。
こうした損傷は、運転や走行にすぐに支障が出るものではありませんが、
放置していると、傷やヘコミを悪化させ、お車の寿命にも影響が…
お客様に一日も早く、安心してお乗りいただけるよう、
早速、ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

今回、対応させていただいた作業内容は次の通りです。

◎板金、塗装
右リアドア
右ロックピラー
右クォーターパネル
◎交換
右リアドア（ネーム）

こちらのお写真では、右リアドア他の修理中の様子をご覧いただけます。
右リアドア、右ロックピラー、右クォーターパネルの傷、ヘコミは、
板金にて修理を行いました。
その後、塗装専用ブースにて塗装を施し、磨きをかけて仕上げます。
塗装専用ブースは、イタリアから導入・設置しているもので、
適切な温度管理に加え、ホコリなどの異物もシャットアウトできます。
修理箇所以外のボディとのバランス、融合性が高く、
より自然で美しい塗装が行えるのが特徴です。

塗装が終わり、最後にもう一度、お車を丁寧に磨き上げて、
全工程終了となります。
今回も、熟練の板金、塗装の職人たちによる高度な修理を
より安く提供させていただきました。
お客様にも大変喜んでいただけてよかったです！

【修理中のお写真】

【車の豆知識】
「i-MiEv」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で培った
４WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集。
「自分で発電する電気自動車」という画期的な車、
それがアウトランダーPHEVです。
SUVタイプとして、世界初のプラグインハイブリッド車でもありますね。
電気併用で燃費がよく、加速性能など足回りも優れています。
小回りが利くので、狭い場所、狭い道路でも運転しやすいのも魅力。