スバル・レヴォーグ(DBA-GB3):傷の修理方法と費用 フロントバンパーフェイス脱着と修理、塗装 板金塗装費用40,000円
フロントバンパーに傷などがあり、脱着・修理・塗装にて修理させていただきました。
修理の前に撮らせていただいたお車のお写真がこちらです。
ご依頼時のお車の写真を確認いただきますと、フロントフェンダー部分に傷が確認できます。
素敵なお車が傷ついてしまい、お困りのお客様からご相談いただきました。
井組自動車では、大切なお車をお預かりする前に、具体的な修理プランを
ご提示し、十分にご納得いただいてから作業にとりかかっております。
このたびも、私たちに修理をお任せいただけることになりましたので、
一日も早く、きれいにお直ししてお客様にお返ししたいと思います。
【修理前のお写真】

今回の作業は以下の通りです。
■傷の状態について
フロントバンパーフェイス:傷、ヘコミ
■<フリード>の修理方法について
フロントバンパーフェイス:脱着、修理、塗装
■今回の修理費用
板金塗装費用 40,000円
他の部分との違和感がなく、自然で美しい仕上がりを想定し、
一つひとつの工程を進めていくには、技術と経験が必要になります。
井組自動車の職人たちも、常にスキルアップを図りながら、
お客様に喜んでいただけるよう、誠実に作業に取り組んでおります。
井組自動車ではイタリアから塗装専用ブースを導入。
本国ではフェラーリの工場で使われている最新設備です。
塗装に最適な温度管理ができ、どんな小さな異物も
完全にシャットアウトできますので、
よりレベルの高い塗装を行うことが可能です。
以下のお写真では、作業中の様子をご覧いただけます。
工程の一部ですが、ご参考になれば幸いです。
【修理中のお写真】


全工程が終了いたしました。
どの角度から見ても、すっかり元通りに。新車といってもよい仕上がりですね。
お客様にも喜んでいただき、私どもも嬉しく思います。
井組自動車では年間3000件の修理を手がける熟練の職人が在籍しておりますので、
もしものときには、お気軽にお声をかけてください。
お客様に安心してお乗りいただけるよう、しっかりと対応させていただきます。
【修理後のお写真】

【車の豆知識】
ヘキサゴングリルから始まり、後方へ絞り込まれるように流れる塊感のある造形が特徴的で、アクティブな気持ちを駆り立てる、スポーティなスタイルです。
先進感が際立つ機能的なコクピットとゆとりのある伸びやかな室内空間が、乗る人全員に洗練された心地よさを届け、スポーティさと先進性をあわせもったインテリアとなっています。
また、走りと安全性能を高める「スバルグローバルプラットフォーム」に最新技術を取り入れ、応答性と安定性が磨き上げられています。


