外車(ベンツなど)

メルセデスベンツ Cクラス(DBA-205040C):傷の修理方法 左クォーターパネル リアバンパー テールランプ 鈑金 修理 脱着

今回ご依頼いただきましたのは、メルセデスベンツのCクラスです。
ご依頼時のお車の写真を見ていただけるとわかる通り、左側の
クォーターパネルやリアバンパーに傷があります。
外国車ということもあり、どこに依頼すべきか?費用はどのくらいなのか?心配事は多いと思います。
そんな時は我々にお任せください!
井組自動車では年間3000件以上の修理を承っておりますが、
そのうち約半分ほどが外国車です。
今回ご依頼いただいたお客様のメルセデスベンツ【Cクラス】をはじめ、
フォルクスワーゲン、ポルシェ、BMWなどほぼ全てのメーカー・車種に対応。
車を知り尽くした熟練のスタッフが、質の高い修理を提供いたしますので、
外国車の修理でお困りの際は、お気軽にご相談ください。

【ご依頼時のお車】

今回の修理内容、費用などは次の通りです。

■傷の状態について
左クォーターパネル:傷
リアバンパー(左側):傷

■修理方法について
左クォーターパネル:鈑金
リアバンパー(左側):研磨
テールランプ:脱着

【作業後のお車】

大切に乗られておりますお車に傷が付いてしまったときは
不安になられたことだと思いますが、今回修復できたことで
ご満足いただけて我々も嬉しく思います。

【お車の豆知識】
Aクラス、Cクラス、Eクラス、Sクラスと4種類ある中で定番のシリーズとして人気が高いモデルで
日本では道路事情的にも大きさも問題なくかつ高級感もあるクラスで【メルセデスと言えばCクラス】
と言われるほどです。
1993年にCクラスの誕生から現在までに4代のモデルが存在していて、セダン/2ドアクーペ/ステーションワゴン/カブリオレの4台があります。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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