板金・修理・タイヤ

トヨタのハイラックスサーフ(CBA-TRN215W):傷の修理方法と費用 右リアドアアウトサイドモール他の交換 部品代金45,690円/リアバンパーカバー脱着修理、塗装、交換作業 作業工賃60,690円/合計金額(税込)114,890円 

ハイラックスサーフの右リアドアアウトサイドモールにキズ、ヘコミがあり、交換にて修理させていただきました。

トヨタのハイラックスサーフにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

修理前のお車の様子はこちらのお写真でご覧いただけます。
大切にお乗りのお車が思わぬことで傷ついてしまい、
お客様は大変お困りのご様子。
私どもも車を大切にしておりますので、
お気持ちがよくわかります。

こんなときこそ、私どもの出番です。
井組自動車では年間3000件以上のご依頼をいただき、
あらゆるケースに柔軟に対応。
メーカーや車種を問わず、高品質の修理を
提供させていただいております。

今回のお客様にも、事前に十分な説明をさせていただき、
修理内容にご納得いただけましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

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今回私どもで対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
右リアドアアウトサイドモール
右クォーターアウトサイドリヤモール
他関連部品

◎脱着修理
リアバンパーカバー

◎塗装(アンダーコートを含む)

以下のお写真では、右リアドアアウトサイドモール、
右クォーターアウトサイドリヤモールの交換の様子を
紹介いたします。

今回の修理の全工程の一部ですが、参考までに
ご覧いただければ幸いです。

塗装についてはイタリアから導入している
塗装専用ブースにて行っております。
本国ではフェラーリの工場でも使用されている最新設備で
高度かつ完成度の高い塗装を行うことができます。

【修理中のお写真】

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愛車のトラブルでお困りになったら、
ぜひ一度、井組自動車にご相談ください。
車を知り尽くした熟練の職人が在籍しており、
お客様に喜んでいただけるよう誠実に対応いたします。

今回も無事全工程が終了。
新車のようにきれいに生まれ変わったお車をご覧になり、
お客様も安心されたご様子。
喜んでいただけて本当によかったです!
【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
スタイリッシュSUVをテーマに開発されたハイラックスサーフ。
専用高剛性フレームを新たに設計した5ドアロングボディは、
先代モデルより一回り大きくなっています。
ガソリン車には、185馬力の3.4L V6と、150馬力の2.7L直4、
ディーゼル車には170馬力の3L直4コモンレール式直噴+ターボの
全3ユニットが搭載されています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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