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レクサスのIS250(DBA-GSE20):リアバンパー修理、塗装 作業工賃40,000円/合計金額(税込)43,200円

IS250のリアバンパーに傷などができていましたので、修理、塗装にて対応させていただきました。

レクサスのIS250にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回のご相談はリアバンパーの修理についてです。
バンパーは、お車が何らかの衝撃を受けたとき、
本体を守る役目も持っているパーツです。
追突されるといった事故だけではなく、バックした際に
死角になっていた障害物にぶつけたり、擦ってしまうなど
ちょっとした傷ができてしまったという経験のある方も
少なくないのではないでしょうか?

今回のお客様のIS250は、比較的小さな傷ですので、
このまま走らせてもすぐに問題があるわけではありません。
しかし、放置しておけば傷が広がったり、劣化が進むなど
お車にとってよいとは言えません。
だからこそ、傷が小さいうちに早めに修理しておくと安心です。

【修理前のお写真】
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以下のお写真では、修理中の様子をご覧いただけます。
今回は、リアバンパーの傷を修理させていただきました。

傷の部分に研磨をかけ、なめらかに整えてから
塗装を行い、乾燥、研磨を経て仕上げます。
塗装は、イタリアから導入している塗装専用ブースで行います。

井組自動車では、経験豊富な熟練の職人が多数在籍。
あらゆるメーカー、車種に高度な技術で対応しております。
万が一のトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談ください。
小さな傷ひとつからしっかり修理いたします。

【修理中のお写真】
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修理後のお車はこちらのお写真でご覧ください。
すっかり元通りになったお車は、新車同様の美しさです。
お客様にも大変ご満足いただき、私どもも嬉しく思っております。

これからも気持ちよく、快適なドライブをお楽しみください!

【修理後のお写真】
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【車の豆知識】
初代レクサスISは、1998年から2005年にかけて発売されました。
日本ではまだレクサスブランドを展開していないとき、
トヨタの「アルテッツァ」として販売され、
同時にステーションワゴン仕様の「アルテッツァジータ」も販売。
ヨーロッパの乗用車の分類ではDセグメントになります。
「アルテッツァ」のエンジンは、2L直列4気筒、
2L直列6気筒、3L直列6気筒の3種類が搭載されていました。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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