板金・修理・タイヤ

日産のエルグランド(CBA-E51):傷の修理方法と費用 左スライドドア、左クォーターパネル、リアバンパー他の交換、左クォーターインナー板金、塗装、他

エルグランドの左スライドドア、リアバンパーなどにへこみや傷がありましたので、交換にて対応させていただきました。

日産のエルグランドにお乗りのお客様より、修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、修理前に撮らせていただきました。
リアバンパー、左スライドドア、クォーターパネル周辺に
傷、へこみなどの損傷がありますね。

大切なお車がこうした損傷を受けてしまい、
お客様のご心配はいかばかりかとお察しいたします。
ですが、こんなときこそ井組自動車の出番です!

井組自動車では年間3000件以上のご依頼をいただきますが、
今回のようなケースも数多く手がけております。
メーカーや車種も問わず、一台一台、しっかりと
修理させていただきますので、ご安心ください。

作業に取りかかる前には、修理方法などについて
明確に提示をさせていただいております。
今回も十分にご納得いただけましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

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今回、対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
左スライドドア
左クォーターパネル
リアバンパー
リアライナー

◎板金、塗装
左クォーターインナー

スライドドア、クォーターパネル、リアバンパーなどは、
パーツ交換を行いました。
交換の場合、費用面も気になることのひとつかと思います。
今回は、スライドドア、リアバンパーについては
中古品で対応させていただきました。
部品の種類にもよりますが、新品に限らず、
中古品、リビルド品などを取り寄せることで、
費用面のご負担を抑えることも可能です。

もちろん、私どもでは安易に交換に頼ることはいたしません。
傷やへこみは板金塗装で修理することを基本としておりますが、
お客様により安全に、安心してお乗りいただけるよう
最善の方法をとらせていただきますので、
ご要望、ご予算なども遠慮なくお申し付けください。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
初代エルグランド「E50」の登場は1997年5月。
現行モデルは3代目となる「E52」です。
「ハイウェイスター」「ライダー」の2種類が
代表的なグレードとなっています。
また、人気の外装カスタムは、エアロパーツやホイール。
人気車種ということもあり、カスタムパーツも豊富に
出回っているので、自分でカスタムを行うオーナーにとって
楽しみがより大きい車と言えそうです。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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