板金・修理・タイヤ

BMWのX1(ABA-VL18):傷の修理方法と費用 フロントバンパー、バンパーロア、右アーチモール他の交換 部品代金116,800円/交換作業、塗装など 作業工賃84,000円/合計金額(税込)216,864円

X1のフロントバンパーにキズなどがありましたので、交換にて対応させていただきました。

BMWのX1にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は作業前に撮らせていただきました。
フロントバンパー周りにキズやヘコミなどの損傷を受けていました。
バンパーは、ちょっとしたことで傷ついたりへこんだり、
損傷を受けやすい部分でもありますね。

損傷の程度によりますが、お車の性能にすぐに影響が出るわけではありません。
多少のキズやヘコミでも、運転することは可能ですが、
やはりそのままにしておくと、キズが広がったり深くなるなど、
劣化の原因になる場合があります。

小さなキズひとつでも、プロにお任せになり、
しっかり修理しておくと安心してお乗りいただけると思います。

今回も、私どもにお任せくださることになりましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

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今回対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
フロントバンパー
バンパーロア
右アーチモール
他関連部品

◎塗装

以下のお写真は、フロントバンパー交換の様子です。

井組自動車では、できる限り交換ではなく、板金塗装での修理を
行うことを基本としておりますが、損傷の部位や状態によっては
交換がベストと判断する場合もあります。
その際も、お客様のご負担を抑えられるよう、より安く、
品質の確かなものを取り寄せておりますのでご安心ください。

また、今回のお客様のお車のように、外国車のオーナー様にとっては、
どこに修理を依頼するかということも気になることの一つですね。
大切なお車ですから、技術があるのはもちろんですが、
外国車の修理実績が豊富な修理工場をお選びになるとよいと思います。
井組自動車でも、年間3000件のご依頼のうち、約半分が外国車です。
万が一のときには、お気軽に私どもまでご相談いただければ幸いです。
【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)、「X1」は、
2015年にフルモデルチェンジを行い、第2世代モデルとなりました。
エンジンは、3L直列6気筒DOHCと2L直列4気筒DOHCを搭載。
バルブトロニック、6速オートマチック・トランスミッション、
マイクロ・ハイブリッド、軽量構造など最先端テクノロジーを採用しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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