板金・修理・タイヤ

ホンダのN-ONE(DBA-JG1):傷の修理方法と費用 エンブレム交換 部品代金3,080円/リアゲート、バックパネル板金塗装、リアバンパー修理費用 作業工賃110,000円/合計金額(税込)122,126円

N-ONEのリアゲート、バックパネル、リアバンパーの板金、塗装を行いました。

ホンダのN-ONEにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回の修理箇所は、リアゲート、バックパネル、リアバンパーです。
修理前のお写真で、大きく凹んでいるのがご覧いただけるかと思います。
どこかにぶつけてしまった、後車から衝突されたなど、
お車のバック部分のトラブルも少なくありませんね。
ヘコミやキズの状態を詳細にチェックしてから、
どのような修理あるいは交換が必要か、納期や費用はどれくらいかなど、
具体的な修理計画をお客様に提示させていただきます。
今回も、十分ご納得いただけましたので、作業にとりかかることになりました。

【修理前のお写真】

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修理中の様子は、こちらのお写真でご覧いただけます。
今回は、リアゲート、バックパネル、リアバンパーのヘコミ、キズを
板金、塗装にて修理させていただきました。
板金でヘコミの部分の面出しを行い、パテによる補修、研磨で
なめらかに整えた後、塗装を施します。
最後にもう一度、塗装面を磨き上げて終了となります。
板金は、ヘコミによる変形部分を元に戻す作業ですが、
職人の腕によって、仕上がりに大きな差が出るものです。
大切なお車をお預けになるなら、板金塗装の技術の確かな修理工場を
お選びになれば安心ですね。
井組自動車でも、経験、実績豊富な熟練の職人が揃っております。
他で交換と言われたり、難しいとされるようなケースでも、
高度な板金、塗装の技術で対応させていただきますので、
お困りのときは、ぜひ一度ご相談ください。

【修理中のお写真】

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修理後の仕上がりは、こちらのお写真でご覧ください。
つややかに磨き上げられ、すっかり元通りになっていますね。
新車同様の美しさがよみがえり、お客様も大満足のご様子でした。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
ホンダの「N」シリーズ第3弾となるのが、「N-ONE」です。
大人4人がくつろげる室内空間、加速性能の向上、
軽量と高剛性を両立させたボディや専用サスペンションの採用により、
高速道路でも安定した走行と優れた静粛性を実現しています。
ルーフが低くなっても頭上スペースには十分なゆとりがあるのもいいですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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