板金・修理・タイヤ

メルセデス・ベンツのCクラスステーションワゴン(DBA-204248):傷の修理方法と費用 左ウォッシャーカバー、ベースキャリア、デイライト交換 部品代金51,620円/フロントバンパー脱着修理費用 作業工賃130,000円/合計金額(税込)196,149円

Cクラスステーションワゴンのフロントバンパー修理、左ウオッシャーカバー他の交換を行いました。

メルセデス・ベンツのCクラスステーションワゴンにお乗りのお客様より修理をご依頼いただきました。

今回は、フロントバンパーの他、ウオッシャーカバー、デイライトなどの
修理についてご相談いただきました。
まず、傷やヘコミの状態を拝見し、どのような修理が必要か、納期や費用などについて、
具体的なプランをお客様に提示させていただきました。
井組自動車では、どんなケースでも、事前の打ち合わせをしっかり行い、
お客様に十分ご納得いただいてから、作業に取りかかりますので、
安心してお任せいただけると思います。

【修理前のお写真】

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こちらのお写真では、作業中のお車の様子をご覧いただけます。
フロントバンパーの傷は、脱着修理を行いました。
脱着というのは、バンパーを一旦ボディから取り外して修理し、
再び取り付ける作業です。
傷やヘコミの部位、程度にもよりますが、脱着によって、より正確に完璧に、
修理を行えるのがメリットのひとつです。
手間を惜しまず、しかもお客様をできるだけお待たせしないよう、
スムーズな作業を行うことも、とても大切だと考えているからです。
また、今回は左ウオッシャーカバー、デイライトなどの交換も併せて行いましたが、
交換部品については、ご予算などを伺って、新品、中古品、リビルド品などから、
品質が高く、よりリーズナブルなものを取り寄せて対応させていただいていますので、
ご要望があれば遠慮なく、お伝えいただければ幸いです。

【修理中のお写真】

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修理後に撮影させていただいたお車のお写真はこちら。
バンパーの傷もすっかり元通りになりました。
お客様にも大変喜んでいただけて、本当によかったです!

【修理後のお写真】

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◆ベンツの他の修理・整備実績はこちら【ベンツの修理・整備事例集】から◆

【車の豆知識】
Cクラスステーションワゴンは、2014年のフルモデルチェンジで、
素材から設計、製造工程に至るまで、
あらゆる部分にメルセデスならではの最先端技術を投入。
世界で初めて実用化した、成層燃焼リーンバーン、ターボチャージャー、
EGR(排ガス再循環装置)の組み合わせにより、
ゆとりある動力性能、高い環境性能を生み出しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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