板金・修理・タイヤ

スズキのスペーシアカスタム(DBA-MK32S):傷の修理方法と費用 左スライドドア、左クォーター・パネルの板金、塗装 作業工賃100,000円/合計金額(税込)108,000円

スペーシアの左スライドドア、左クォーター・パネルの傷を修理いたしました。

スズキのスペーシアにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

ファミリー向け、女性向けの印象があるスペーシアですが、
使い勝手のよさや燃費のよさで幅広く支持されている軽トールワゴンですね。
爽やかなカラー展開も人気の理由のひとつのようです。
さて、ご相談いただいたお客様のスペーシアですが、
左のスライドドア、クォーター・パネルに擦ったような傷ができていました。
修理前のお写真でも、その状態がおわかりいただけるかと思います。
日々、良き相棒として活躍してくれている愛車が傷ついてしまい、
お客様もとてもご心配のご様子です。
一日も早く、きれいにお直ししてお返しするため、
お預かりして修理させていただくことになりました。

【修理前のお写真】

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こちらが修理中のお写真です。
左のスライドドアとクォーター・パネルの傷ですが、
板金、塗装にて修理を行いました。
板金も塗装も、高い技術と豊富な経験が求められる作業です。
職人の技術や経験の差が、仕上がりを左右するともいわれています。
大切な愛車を任せるならば、熟練の職人のいる、評判のよい
修理工場をお選びになれば安心だと思います。
井組自動車でも、さまざまな車種、さまざまな修理案件を承るなかで、
技術を磨き、経験を積み重ねてまいりました。
万が一のトラブルでお困りになった際には、どんなことでもお気軽に
ご相談いただければ幸いです。

【修理中のお写真】

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スライドドア、クォーター・パネルの傷もすっかり癒えて、
元通りのきれいなボディがよみがえりました。
ピカピカに磨き上げられ、お客様との再会を待つスペーシアの姿は、
どこか誇らしげでもありますね。
仕上がりをご覧になったお客様からも、お褒めの言葉をいただきました。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
2008年から製造・販売されていたパレットに替わる、後継モデルとして、
2013年に発表されたのが、スズキのスペーシアです。
同年には、パレットSWの後継スポーツモデル、
スペーシアカスタムが発表され、販売開始されました。
今回お預かりしたお客様のお車も、このスペーシアカスタムですね。
前面の視界が広く運転がしやすいこと、乗り口や後部座席が広いので、
チャイルドシートや小さなお子さんを乗り降りさせるのもラクラク。
燃費もいいので、お財布にも優しい車ですね。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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