板金・修理・タイヤ

ホンダのフィット(DBA-GE6):傷の修理方法と費用 右リアドア、右クォーターパネルの板金、塗装 作業工賃160,000円/合計金額(税込)172,800円

フィットの右リアドア、右クォーターパネルを板金、塗装にて修理いたしました。

ホンダのフィットにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

コンパクトで使い勝手がよくて、カッコいいと人気のお車ですね。
今回お預かりすることになったお客様の愛車、フィットですが、
右のリアドアとクォーターパネルにキズ、ヘコミができていました。
こちらはご入庫した際に撮らせていただいたお写真です。
井組自動車では、実際に作業に取りかかる前に、
キズやヘコミの状態を詳しくチェックし、
具体的な修理内容や納期、費用などの修理計画をお客様にお話しています。
今回も、十分ご納得いただき、お任せくださることになりましたので、
早速作業に取りかかりました。

【修理前のお写真】

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こちらのお写真は、作業の工程の一部を撮影したものです。
今回は、右リアドア、右クォーターパネルのキズ、ヘコミを
板金、塗装で修理いたしました。
ご覧いただいているように、修理箇所以外の部分を傷や汚れから保護するため、
マスキングシートで丁寧に覆って作業を行います。
塗装を行う際も同様ですね。
板金でキズやヘコミを修理し、表面をなめらかに整えた後、
塗装専用ブースで塗装を行い、仕上げていきます。
板金も塗装も、曲線で構成されている車の構造を熟知していてこそ、
美しく自然に仕上げることができます。
井組自動車でも、経験豊富な熟練の職人が揃っていますので、
お困りのときには、ぜひ一度、ご相談いただければと思います。

【修理中のお写真】

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こちらが修理後のお写真です。
右リアドア、右クォーターパネルもすっかりきれいになりました。
ピカピカに磨き上げられた愛車と再会したお客様も、
とても喜んでくださいました。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
2013年、フルモデルチェンジにより3代目モデルが発売開始されたフィット。
新開発の1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンは、
軽量コンパクト化とともにワイドレンジ化を図った新開発のCVTにより、
クラストップレベルの26.0km/Lの低燃費を実現。
広さと快適さはそのままに、上質感や運転のしやすさがさらに向上し、
幅広い層に支持されているスモールカーの代表格ですね。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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