板金・修理・タイヤ

トヨタのシエンタ(DBA-NCP81G):傷の修理方法と費用 左スライドドア、左クォーター・パネルの板金、塗装 作業工賃130,000円/合計金額(税込)140,400円

シエンタの左スライドドア、左クォーター・パネルの板金、塗装を行いました。

トヨタのシエンタにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

両側スライドドアのあるミニバンです。
見た目がスポーツシューズみたいと表現する人もいるようですが、
機能性と躍動感を表現したデザインが個性的ですね。
さて、そんなシエンタのオーナーであるお客様からのご相談は、
左スライドドアのヘコミの修理についてです。
作業前にお写真を撮らせていただきましたが、クォーター・パネルにも、
小さな傷ができているのがわかりますね。
思わぬトラブルで愛車が傷ついて、お客様もとてもお困りのご様子でしたので、
早速、修理に取りかかりました。

【修理前のお写真】

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今回は、左スライドドア、左クォーター・パネルの傷、ヘコミを
板金、塗装にて修理いたしました。
こちらのお写真で、作業中の一部をご紹介しています。
作業中は、修理箇所以外の部分をマスキングシートやテープで保護します。
お客様が大切にされているお車ですから、修理中に傷つけたりしては大変!
どの修理工場であっても、これは基本だと思いますが、
井組自動車でも、お車の取扱いには細心の注意を払っています。
こうした取り組み方も、このお写真で見ていただければ幸いです。

板金で傷やヘコミを修理した後は、塗装で仕上げていきます。
こうして新車同様に美しく修理されたお車は、お客様のもとへ。
任せてよかったと、喜びと感謝の言葉をいただき、とても嬉しく思います。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
トヨタのシエンタの初代モデル登場は、2003年。
コンパクトな5ナンバーサイズのボディに、3列シート7人乗り、
両側スライドドアを備えたミニバンです。
排気量は1500ccのみ、FFとVフレックスフルタイム4WDの設定となっています。
グレードは、上級「G」と標準「X」の他、アクティブなデザインの「DICE」、
充実装備の「XLパッケージ」の4タイプ。
また、特別仕様車「DICEリミテッド」は、DICEをベースに、
助手席側にパワースライドドアを特別装備する他、
オートエアコン、アームレストを採用し、快適装備を充実させています。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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