板金・修理・タイヤ

メルセデスベンツのCLAクラス(DBA-117347):傷の修理方法と費用 左フロントドア、左リアドア他の交換、左クォーターパネル、クォーターインナー他の板金、塗装など

CLAクラスの左フロントドア、リアドアにキズやヘコミがあり、交換にて対応させていただきました。

メルセデスベンツのCLAクラスにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

外国車にお乗りのお客様も多いことと思いますが、
トラブルで修理が必要になったとき、
修理をどうするかも、お悩みのひとつではないでしょうか。

今回ご相談いただいたお客様のお車もメルセデスベンツです。
どこへ修理を依頼すればいいのか、費用はどれくらいかかるのかなど、
気になることがおありかと思います。

井組自動車は年間3000件以上のご依頼をいただいておりますが、
そのうち約半分ほどが外国車です。
BMW、ポルシェ、アウディなどほぼ全ての外国車に対応しており、
多くのお客様に喜んでいただいております。

今回も私どもにお任せくださることになりました。
一日も早く、安心してお乗りいただけるよう、
しっかりと修理させていただきます。

【修理前のお写真】

今回、対応させていただいた作業内容は次の通りです。

◎交換
 左フロントドア
 ウエザーストリップ
 左リアドア
 ウエザーストリップ
 他関連部品

◎脱着修理、板金
 アウターハンドル
 左サイドスポイラー
 左クォータパネル
 左クォーターインナー

◎塗装

以下のお写真では、ドア交換やクォーターパネルなどの
板金塗装での作業中の様子をご覧いただけます。
ご参考にしていただければ幸いです。

井組自動車ではイタリアから塗装専用ブースを導入しています。
修理工場と別に、塗装のための施設があることで、
より精度の高い、美しい塗装を行うことができます。
外国車であっても、オリジナルに忠実な塗装が可能です。

今回も無事、全工程が終了いたしました。
新車同様に仕上げられたお車をご覧になり、お客様も大喜び。
大変ご満足いただけました。
これからも、気持ちよくドライブをお楽しみください。

【修理中のお写真】

【車の豆知識】
CLAクラスのデザインの基本思想は、「Sensual Purity(官能的純粋)」。
ラインやエッジを大幅に削減し、シンプルなフォルムながら、
流麗かつ力強さを表現したエクステリアが特徴です。
また人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する
個別対応能力を備えたインフォテインメントシステムを搭載しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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