板金・修理・タイヤ

マツダのCX-5:リアバンパー他の交換 部品代金51,172円/左リアフェンダパネル板金、左リアドアボデー脱着、修理、塗装、他 作業工賃129,960円/合計金額(税込)199,245円

CX-5のリアバンパーに傷、ヘコミなどがあったため、交換させていただきました。

マツダのCX-5にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

修理前のお写真でご覧いただけますが、
リアフェンダパネル、リアバンパーなど、
リアまわりにヘコミや傷などの損傷が見られます。
大切にお乗りの愛車が思わぬトラブルで傷ついてしまい、
お客様も大変お困りのご様子。
修理についても、ご心配なことがおありかと思います。

井組自動車では、作業に取りかかる前に、
具体的な修理内容を説明させていただいております。
修理方法、期間、費用など気になることがあれば、
スタッフにお申し付けください。
車を知り尽くしたプロフェッショナルたちが、
丁寧に、わかりやすく説明いたします。

お客様に一日も早く安心してお乗りいただけるよう、
しっかりと修理させていただきます。

【修理前のお写真】
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今回対応させていただいた主な内容は次の通りです。

◎交換
 左リアオーバーフェンダ
 リアバンパー(塗装済)
 左リアスプラッシュシールド
 左リアバンパーリテーナ
 他関連部品

◎板金
 左リアフェンダパネル
 リアエンドパネル
 
◎脱着
 左リアドアボデー(付属品)
 左リアフェンダパネル(付属品)
 左リアコンビネーションランプ
 
◎塗装(アンダーコートを含む)

以下のお写真では修理中の様子をご覧いただけます。
全工程の一部ですが、ご参考になれば幸いです。

リアバンパーについて、損傷の部位や状態から
今回は交換で対応させていただきました。
修理の基本は板金・塗装ですが、修理後も長く、
安全に快適にお乗りいただくために、
最善の修理方法を選択させていただいております。


今回も全作業が無事終了いたしました。
新車同様にきれいになったお車をご覧になり、
お客様も大変喜んでくださいました。
これからも快適に、安全にお乗りいただけたら何よりです。

【修理中のお写真】
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【車の豆知識】
SKYACTIV-D2.2を搭載したCX-5では、
最高出力を147kw(200馬力)/4000rpmに向上させ、
高速道路などでの合流や追い越しレーンでの加速シーンで、
パワフルな加速を持続的に発揮することができます。
またSKYACTIV-DRIVE(6AT)搭載車では、
エンジンとトランスミッションの制御技術が向上。
アクセル相談に対する応答性をより高めています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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