国産車(10万以下)

スバルのプレオプラス(DBA-LA300F):左フロントドア、リアドア、左サイドシル交換、バックドア板金、塗装、他

プレオプラスの左フロント及びリアドアに傷、ヘコミなどがあり、交換にて対応させていただきました。

スバルのプレオプラスにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

修理前のお写真でご覧いただけますが、
左のフロントドア、リアドアに傷ができています。
その他の部位についても、詳しく拝見したところ、
フロントバンパー、バックドア、フロントフェンダなどに
傷やヘコミなどがあるのを確認いたしました。

大切なお車が傷ついてしまい、お客様はお困りのご様子。
一日も早く、安心してお乗りいただけるよう、
今回もしっかり修理させていただきたいと思います。

【修理前のお写真】
CIMG8295_R.JPG
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以下のお写真では修理中の様子をご覧いただけます。
ご参考になれば幸いです。

今回、対応させていただいた主な内容は次の通りです。

◎交換
 左フロントドア(中古)
 左リアドア(中古)
 左サイドシル

◎脱着
 フロントバンパー
 左フロントフェンダ

◎板金、塗装
 左リアタイヤハウス
 バックドア
 バンパー

フロントドア、リアドアの交換については、
ご予算やご希望を伺った上で、より安価で品質のよいものを
厳選して対応しております。
今回は中古品を取り寄せましたが、新品、中古品、再生品など
幅広いラインナップから選ぶことが可能です。

その他の部位については、脱着や板金、塗装にて
修理させていただきました。

【修理中のお写真】
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修理完了後のお車の様子は、こちらでご覧いただけます。
どの角度から見ても、すっかり元通りになっていますね。
丁寧に磨き上げられたお車は、新車同様の仕上がりです。

心配されていたお客様でしたが、きれいになった愛車に
ご満足いただけたご様子。
喜んでいただけて、私どもも嬉しく励みになりました。
ご依頼ありがとうございました。

【修理後のお写真】
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【車の豆知識】
ダイハツ工業よりOEM供給を受けているエコカー、プレオプラス。
高張力鋼板の拡大採用と、リアゲートやフロントフェンダー、
燃料タンクなどの素材を樹脂に変更することにより、
従来モデル比で最大80kgの軽量化を実現しました。
また、軽自動車初のスイッチ式リアゲートオープナーを採用。
ラゲッジスペースの使い勝手も格段に向上しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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