板金・修理・タイヤ

トヨタのマークX(DBA-GRX130):傷の修理方法と費用 リアバンパー、右クォーターパネルの交換、リアガラス脱着、クォーターインナーパネル板金、塗装、他

マークXのリアバンパー、クォーターパネルにヘコミ、キズなどがあり、交換にて対応させていただきました。

トヨタのマークXにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

このたびは、リアバンパーやクォーターパネルなどの
修理についてご相談いただきました。

早速、お車の状態を詳しくチェックさせていただき、
修理方法、費用、期間などを含めた修理内容を
お客様に提示させていただきました。

愛車の思わぬトラブルで、お困りのお客様。
修理についても、ご不安がおありかと思います。
お客様には安心して、お任せいただけるよう、
事前にご質問、ご要望を伺い、修理プランに反映いたしますので、
どんなことでもお気軽にお申し付けください。

車を知り尽くしたプロフェッショナルが、丁寧に対応。
修理後も長く、安心してお乗りいただけるよう、
しっかり修理させていただきます。

【修理前のお写真】

今回、私どもで対応させていただいた主な内容は次の通りです。

◎交換
 リアバンパー
 バンパースポイラー
 右クォーターパネル
 他関連部品

◎脱着、板金
 トランク
 リアガラス
 クォーターインナーパネル
 右リアドア付属品

◎塗装(ルーフマッドブラック)

以下のお写真では、修理中のお車の様子をご覧いただけます。
参考していただければ幸いです。

今回はリアバンパー、クォーターパネルなどの部位については、
パーツ交換にて対応し、その他の損傷箇所は
脱着、板金、塗装で対応させていただきました。

井組自動車では経験豊富な熟練の職人が多数在籍しており、
年間3000件以上のご依頼をいただいております。
メーカー、車種も問いませんので、もしものときには
一度、私どもにご相談ください。

今回も、無事に修理が完了し、きれいになったお車を
お客様のもとへお返しすることができました。
ご心配されていたお客様も、新車同様の仕上がりをご覧になり、
安心されたご様子。
喜んでいただき、私どもも嬉しく思っております。

【修理中のお写真】

【車の豆知識】
トヨタの上級セダンであるマークX。
2.5L V型6気筒DOGCエンジンと、3.5L V型6気筒DOHCエンジンの
2タイプが設定されています。
これらにスーパーインテリジェント6速オートマチックを組み合わせ、
FR(後輪駆動)を基本としています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

サービス一覧

よく読まれている修理事例

電話する
(0120-305-193)
ウェブから
お問い合わせ