国産車(10万以下)

マツダのアクセラスポーツ(DBA-BMEFS):フロントバンパー修理、塗装 作業工賃45,000円/合計金額(税込)49,500円

アクセラスポーツのフロントバンパーにキズができていたため、修理、塗装にて対応させていただきました。

マツダのアクセラスポーツにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回ご相談いただいたのは、フロントバンパーの修理です。
こちらのお写真でご覧いただけますが、
フロントバンパーの左側コーナーまわりに、
引っ掻かれたようなキズ、擦ったようなキズなどができています。
バンパーが傷ついてしまったというご経験のある方も
いらっしゃることと思います。
小さなキズならばすぐに走行に支障が出るわけではありませんが、
そのまま乗っていると、キズが深くなったり、
キズの範囲が広がってしまうなど、劣化につながることもあります。

大切なお車ですから、できるだけ早く修理しておくと安心ですね。
今回もしっかり修理させていただきたいと思います。

【修理前のお写真】
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今回のフロントバンパーの修理の様子を
以下のお写真で紹介させていただきます。
全工程の一部ですが、参考にしていただければ幸いです。

フロントバンパーのキズ、ヘコミのできている面に
研磨をかけ、パテ補修、研磨を経て、表面をなめらかに整えます。
その後、塗装で仕上げました。

井組自動車では、イタリアから塗装専用のブースを導入しております。
塗装に最適な温度管理ができ、異物の侵入もシャットアウト。
最新の設備で、オリジナルに忠実かつ美しい塗装を行っております。

【修理中のお写真】
CIMG8433_R.JPG
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全工程終了後のお車はこちらのお写真でご覧いただけます。
傷ついていたフロントバンパー左コーナーまわりですが、
すっかり元通りに、なめらかなフォルムを取り戻しました。

お客様にも大変喜んでいただき、私どもも嬉しく思っております。
これからも気持ちよく、安全に運転していただけたら何よりです。

【修理後のお写真】
PA264430_R.JPG

【車の豆知識】
アクセラスポーツは、全グレードに、アイドリングストップシステム、
「i-stop」を標準装備しています。
インテリアでは、凝縮感のあるドライバー志向の空間や
開放的なパッセンジャー空間を両立。
ステアリングホイールや単眼メーターと、ドライバーの体の中心を同軸にレイアウトし、
車とドライバーとの一体感を演出しているのが特徴のひとつです。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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