板金・修理・タイヤ

日産のマーチNISMO(DBA-K13改):傷の修理方法と費用 左リアドア、クォーターパネル、左サイドステップ他修理、塗装 作業工賃170,000円/アーチモール他交換 部品代金4,251円/合計金額(税込)188,191円

マーチの左リアドア、クォーターパネルに傷やヘコミができていたため、修理、塗装にて対応させていただきました。

日産のマーチにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらは修理前のお車のお写真です。
ご相談いただき、損傷の状態や部位を詳しく拝見いたしました。
左リアドアからクォーターパネル、サイドステップまわりに
キズができていました。

すぐに走行や運転に影響は出るものではありませんが、
愛車が傷ついたままでは、気持ちよくお乗りになれませんね。
私どもも車が大好きですので、よくわかります。

まずは損傷箇所や状況をチェックして、
修理方法、期間、費用など、修理内容について
お客様に提案させていただきました。

今回も内容に十分にご納得いただけましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

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以下のお写真では、修理中の様子をご覧いただけます。
工程の一部ですが、参考にしていただければ幸いです。

今回対応させていただいた作業内容は次の通りです。

◎交換
アーチモール
ブラケット
他関連部品

◎修理
左リアドア
左クォーターパネル
左サイドステップ

◎塗装

各部位のキズやヘコミを修理した後、塗装を行いました。
塗装は、イタリアから導入している塗装専用ブースで行います。
フェラーリの工場でも使用されている最新の設備で、
オリジナルに忠実かつ美しいボディカラーを再現いたします。

井組自動車では年間3000件以上の修理や整備を行っております。
国内外のほぼ全てのメーカー、車種の修理に対応しており、
お客様から高い評価をいただいております。

大切な愛車が思わぬことで傷ついてしまった。
そんなときは、ぜひ一度、私どもにご相談ください。

今回も全工程が終了いたしました。
新車同様の仕上がりに、お客様も大変喜んでくださいました。
これからも楽しく、快適にお乗りいただければ幸いです。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
フルモデルチェンジ後のマーチは、日産初の新開発、
3気筒1.2L「HR 12DE」エンジンを搭載しています。
トランスミッションは、副変速機付の新世代エレクトロニックCVTを採用。
コンパクトな車体で小回りがきき、動作もスムーズなので、
初心者ドライバーも安心して運転できると好評です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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