板金・修理・タイヤ

スバルのプレオプラス(DBA-LA300F):傷の修理方法と費用 左フロントドア、リアドア、サイドシル交換、左リアタイヤハウス、バックドア板金塗装、フロントバンパー、左フロントフェンダ脱着、など

プレオプラスの左フロントドア、リアドアにヘコミなどができていたため、ドア交換で対応させていただきました。

スバルのプレオプラスにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

修理前のお写真で、お車の損傷の様子をご覧いただけますが、
今回は、フロント及びリアドア、サイドシルなどに
ヘコミやキズができているのを確認いたしました。

ヘコミもキズも遠目にも目立つのが気になりますね。
お客様も大切なお車が傷ついてしまい、とてもご心配なご様子です。
お気に入りの愛車は、少しでも長く、きれいに維持して乗りたいですね。
私どもは、いつもお客様の思いに寄り添い、修理という形で
最善のサポートをさせていただければと考えております。

今回も私どもにお任せくださることになりましたので、
一日でも早く安心してお乗りいただけるよう 完璧に修理をしてお返ししたいと思います。

【修理前のお写真】

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今回私どもで対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
左フロントドア
左リアドア
左サイドシル

◎脱着
フロントバンパー
左フロントフェンダ

◎板金
左リアタイヤハウス
バックドア
パンパー

◎塗装

左のフロントドア、リアドアを交換することになりましたが、
今回は中古品を取り寄せての対応となりました。
交換は新品に限らず、中古品や再生品での対応も可能です。
ご予算に応じて、よりリーズナブルで品質の高いものを厳選いたします。
費用面やクオリティなど気になることがありましたら、
遠慮なくお申し付けください。

交換、板金など全工程終了後のお車はこちらのお写真で。
前後、左右、どの角度から見ても美しく、完成度の高さがわかりますね。
納車されたばかりの新車のような仕上がりにお客様も大満足!
喜びとお褒めの言葉もいただき、私どもも励みになりました。
これからもきれいになったお車でドライブをお楽しみください!

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
ダイハツ工業よりOEM供給を受けて開発されたエコカー、プレオプラス。
エンジンは直列3気筒DOHC12バルブを搭載しています。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大と、リアゲートやフロントフェンダー、
燃料タンクなどの素材を樹脂に変更することで、
従来型比で最大80kgの軽量化を実現しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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