板金・修理・タイヤ

マツダのプレマシー(DBA-CWFFW):左リアディスクホイール、左リアタイヤ交換 部品代金46,800円/左リアドアボデー、フェンダパネル他板金、左リアコンビネーションランプ、リアバンパー他脱着、塗装 作業工賃138,385円/合計金額(税込)200,000円 

プレマシーの左リアドア、リアフェンダにキズやヘコミがあり、板金塗装にて修理させていただきました。

マツダのプレマシーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらは作業前に撮らせていただいたお写真ですが、
左のリアドア、リアフェンダをはじめ数箇所に損傷が見られます。
詳しく拝見し、修理方法や期間、費用などをお客様に説明。
大切なお車が損傷を受けてしまい、ご心配のこととお察しします。

気になること、知りたいことなどおありかと思いますので、
ご質問、ご要望などお気軽にお申し付けください。
今回のプレマシーのお客様にも、内容に十分ご納得いただけましたので、
早速修理に取りかかることになりました。

【修理前のお写真】
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今回対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
 左リアディスクホイール
 左リアタイヤ

◎脱着、板金
 左サイドステップモール
 左リアドアボデー
 左リアフェンダパネル
 左リアコンビネーションランプ
 リアバンパー
 
◎塗装(アンダーコートを含む)

以下のお写真ではリアドアの修理の様子を紹介しております。
全工程の一部ですが参考になれば幸いです。

今回は左リアドアやリアフェンダ、リアバンパーなどの
キズやヘコミを板金にて修理した後、塗装専用ブースにて
塗装を行いました。

井組自動車では、イタリアでフェラーリの塗装にも使われている
塗装専用ブースを導入しています。
熟練の職人の手で、一点の歪みもないボディカラーを再現しており、
多くのお客様に喜んでいただいています。

今回ご依頼くださったプレマシーのお客様にも、
新車同様の仕上がりに大変ご満足いただけました。
これからもお気に入りの愛車で快適なドライブをお楽しみください!

【修理中のお写真】
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【車の豆知識】
両側スライドドアを備えており、「6+One」パッケージングによる
多彩なシートアレンジが可能。
フレキシブルな室内空間が特徴の3代目プレマシーは、
自然界の水や風などの「流れ」に触発された造形を採用した、
スタイリッシュなデザインが人気です。
エンジンには、2L直列4気筒DOHC直噴エンジンを搭載。
車体重量に対し、滑り出しも極めてスムーズと高評価です。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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