板金・修理・タイヤ

ルノーのカングー(ABA-KWH5F):傷の修理方法と費用 フロントバンパー修理、左スライドドア、左クォーターパネル板金、塗装など

カングーのスライドドアなどに傷、ヘコミがありましたので、板金塗装にて修理させていただきました。

ルノーのカングーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回お預かりすることになったのは、個性的な外観が人気のカングーです。
欧州車らしい色使いもおしゃれですね。
そんなカングーのオーナー様からのご相談は、
スライドドア、フロントバンパーなどの修理についてです。

早速お車の状態を詳しく拝見しました。
以下のお写真は、お車の損傷の状況を撮らせていただいたものですが、
左のスライドドアやクォーターパネルに傷やヘコミなどの損傷を
受けているのがおわかりになるかと思います。

大切にお乗りのお車に思わぬトラブルが生じ、お客様もお困りのご様子。
そのお気持ちはとてもよくわかります。
だからこそ、一日も早く、きれいにお直しして、
お客様に喜んでいただきたいと思います。

【修理前のお写真】

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以下のお写真では、修理中のお車の様子をご覧いただけます。

今回は次のような内容の作業を行いました。

◎板金
左スライドドア
左クォーターパネル
フロントバンパー

◎交換
スライドドアモール
クリップ

◎塗装

左スライドドアからクォーターパネルにかけて、
傷やヘコミなどが目立っていましたが、
今回は板金で修理し、塗装で仕上げました。
フロントバンパーも同様です。

井組自動車では、塗装専用ブースをイタリアから導入しています。
フェラーリの工場でも採用されているもので、
高度な温度管理と異物の侵入をシャットアウトするシステムのもと、
お車ごとのオリジナルカラーを正確に、美しく再現しております。

こちらのカングーのように、海外メーカーのお車の修理を
ご依頼いただくことも多く、外国車オーナー様からも喜んでいただいています。
メーカー・車種は問いません。
希少な外国車でも、しっかり対応させていただきますので、
愛車のことでお困りの際には、お気軽にご相談いただければと思います。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
カングーには、1.6L直列4気筒DOHCエンジンを搭載。
MTモード付き4速AT、または5速MTを組み合わせています。
2代目モデルは、広い室内空間、居住性&積載性も向上。
高速走行でもしっかりとした安定感ある走りを楽しませてくれる車です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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