日産のフーガ(CBA-Y50):傷の修理方法と費用 フロントバンパー脱着修理、塗装、24カ月点検、タイヤ交換など
フーガのフロントバンパーにキズ、ヘコミができていたので、修理、塗装を行いました。
日産のフーガにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
こちらのお写真は、作業前に撮らせていただいたものです。
フロントバンパー部分に、キズやヘコミができてしまっていますね。
フロントバンパーやリアバンパーは、死角に入った縁石や障害物に、
うっかりぶつけたり、擦ったりしてしまうことが多い場所。
私どもでも、バンパーの修理はかなりの頻度で承ることが多いです。
お客様にとって、バンパーの小さなキズひとつでも気にされると思いますし、
長く大切にお乗りになるためにも、早めに修理しておけば安心ですね。
【修理前のお写真】
![IMG_5671_R.JPG](http://www.193motors.com/news/assets_c/2017/07/IMG_5671_R-thumb-400x300-37486.jpg)
![IMG_5673_R.JPG](http://www.193motors.com/news/assets_c/2017/07/IMG_5673_R-thumb-400x300-37490.jpg)
![IMG_5674_R.JPG](http://www.193motors.com/news/assets_c/2017/07/IMG_5674_R-thumb-400x300-37492.jpg)
![IMG_5675_R.JPG](http://www.193motors.com/news/assets_c/2017/07/IMG_5675_R-thumb-400x300-37494.jpg)
事前に修理内容や費用など、具体的な打ち合わせをさせていただき、
お客様に十分、ご納得いただけましたので、早速作業を開始しました。
以下のお写真で、フロントバンパーの修理の様子をご覧いただけます。
まず、フロントバンパーをお車本体から取り外し、
キズ、ヘコミができている箇所を元通りに修理いたします。
研磨、パテ補修などで表面をなめらかに整えた後は、
塗装専用ブースで塗装を行い、仕上げます。
きれいになったバンパーを再び、本体に装着して、作業は終了となります。
美しいツヤ、なめらかな曲線がよみがえり、新車同様の仕上がりに。
お困りでいらっしゃったお客様も、大変満足されたご様子でした。
今回は、この他、24カ月点検やタイヤ交換も承りました。
井組自動車では、修理・整備の他にもこうしたご依頼も数多くございます。
愛車のことでお困りの際には、お気軽にお声をかけていただければ幸いです。
【修理中のお写真】
![IMG_5716_R.JPG](http://www.193motors.com/news/assets_c/2017/07/IMG_5716_R-thumb-400x300-37498.jpg)
![IMG_5717_R.JPG](http://www.193motors.com/news/assets_c/2017/07/IMG_5717_R-thumb-400x300-37500.jpg)
![IMG_5718_R.JPG](http://www.193motors.com/news/assets_c/2017/07/IMG_5718_R-thumb-400x300-37502.jpg)
![IMG_5719_R.JPG](http://www.193motors.com/news/assets_c/2017/07/IMG_5719_R-thumb-400x300-37504.jpg)
【車の豆知識】
「走・美・快」という、セダンの本質的な魅力を追求した、
2代目フーガ。
VVEL(バルブ作動角・リフト量連動可変システム)を採用した、
3.7L V型6気筒DOHCエンジンと、2.5L V型6気筒DOHCエンジンを搭載。
3.7Lのほうは、フルタイム4WDも設定されており、
全てマニュアルモード付7速ATが組み合わされています。
また、よりスポーツ性を求める人には、370GTがおすすめ。
タイヤホイールが変わり、足回りが引き締められているので、
シャープなハンドリングが楽しめます。