板金・修理・タイヤ

トヨタのマークX(DBA-GRX120):傷の修理方法と費用 左クォーターパネル、リアバンパー修理費用、塗装 作業工賃70,000円/合計金額(税込)75,600円

マークXのクォーターパネル、リアバンパーにヘコミや傷ができていたので、修理、塗装にて対応いたしました。

トヨタのマークXにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、作業前にお車の修理箇所を撮影させていただいたものです。
左のクォーターパネルにヘコミがあるのがおわかりいただけるでしょうか。
リアバンパーにも傷が見えますね。
美しいお車のフォルムがヘコミや傷で損なわれており、お客様もお困りのご様子。
さぞかしご心配なことかとお察しいたします。
早速、損傷の範囲や状態を詳しく拝見し、具体的な修理プランをご提示。
十分にご納得いただけましたので、作業に取りかかることになりました。

【修理前のお写真】

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以下のお写真では、修理作業中の様子をご紹介しています。
工程の一部ではありますが、ご参考になれば幸いです。
今回は、左クォーターパネルのヘコミ、リアバンパーの傷の修理です。
ヘコミや傷を元通りのフォルムに直してから、塗装で仕上げていきます。
お車は、どの部分も曲線で構成されていますから、
元通りに再現するのは、職人の技術がとても重要になります。
大切なお車をお預けになるのですから、技術や経験の豊富な
修理工場を選んでいただければと思います。
井組自動車でも、熟練の職人がおり、どのような傷、ヘコミも
完璧な状態に修理させていただいております。
お困りのときには、ぜひ、お気軽にご相談ください!

【修理中のお写真】

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修理後のお車は、こちらのお写真で。
自然でなめらかな塗装面は、新車と変わらない出来栄えですね。
お客様も、すっかりきれいになった愛車をご覧になり、大喜び。
ご満足いただけて、私どもも嬉しく思っております。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
トヨタの高級FR(後輪駆動)セダン、マークXのエンジンは、
2.5LV型6気筒エンジンと、3.5LV型6気筒エンジンの2機種を搭載。
フロントフェイスは、フォグランプを配した大開口バンパーと、
3連のヘッドランプやメッシュグリルを採用し、
低重心、ワイド感を強調したスタイリッシュな顔が特徴的です。
ドライバーの操作に忠実に反応する、優れた走行性能はマークXならでは。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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