板金・修理・タイヤ

スズキのスイフト(DBA-ZC72S):傷の修理方法と費用 左ロッカーパネル板金、塗装、左サイドステップ交換 作業工賃100,000円/合計金額(税込)108,000円

スイフトの左ロッカーパネルの板金塗装、左サイドステップの交換をいたしました。

スズキのスイフトにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらは、ご相談いただいたスイフトの作業前のお写真です。
左ロッカーパネル、左サイドステップに傷やへこみによる変形が見られますね。
左右のドアの真下にあり、ボディの両サイドを構成するフレームのことを
サイドシルといいますが、ロッカーパネルは、このサイドシルを
跳ね石やタール、ピッチなどから守る保護パネルのことです。
ボディを守るパーツのひとつなので、傷ついたりへこんだりと、
損傷を受ける事が多いのですが、長く安心してお乗りいただくためにも、
しっかりと修理しておくことが大切ですね。

【修理前のお写真】

事前に修理内容や費用、納期などについて打ち合わせさせていただき、
お客様に十分ご納得いただけましたので、早速作業開始です。
以下のお写真で、修理中の工程の一部をご紹介していますので、
ご参考になれば幸いです。
今回は、左ロッカーパネルの板金、塗装、
および左サイドステップの交換を行いました。
サイドステップについては、お客様ご自身でお持ち込みになったパーツを
使わせていただきました。
井組自動車では、お持ち込みも大歓迎。
ご予算やご希望を伺って、よりリーズナブルで品質の確かなものを
私どもでお取り寄せもいたしますので、お気軽にお問い合わせください。

【修理中のお写真】

修理後のお車の様子は、こちらでご覧ください。
お客様がご心配されていたロッカーパネルの傷もすっかり元通りに。
サイドステップの交換と併せて、しっかりと修理させていただきました。
お客様からも喜びと感謝のお言葉をいただけて、とても光栄です!

【修理後のお写真】


【車の豆知識】
スイフトは、ヨーロッパ、インド、中国など世界8拠点で生産している、
スズキの世界戦略車でもあります。
軽量化と高剛性を両立させたプラットフォーム、
吸排気VVTを採用した1.2L直列4気筒エンジン、副変速機構付新CVTを採用。
ひと目でスイフトとわかるキュートなシルエットも人気ですね。
コンパクトカーを感じさせない走りの質感も高評価です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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