国産車(トヨタなど)

日産のスカイライン(DBA-CKV36):傷の修理方法と費用 ストンガード交換 部品代金1,310円/左サイドステップ、テールランプ他の脱着修理費用、左クォーターパネル板金、塗装 作業工賃200,000円/合計金額(税込)217,414円

スカイラインの左クォーターパネル、テールランプ他の板金、脱着修理、塗装を行いました。

日産のスカイラインにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

どこを走っていても目を惹く真っ赤なスカイライン、カッコいいですね!
井組自動車でも、スカイラインの修理を数多く承っておりますが、
今回のご相談は、左のクォーターパネル、サイドステップなどの修理です。
修理前のお写真でご覧いただけますように、
クォーターパネルやリアバンパーの一部、サイドステップなどに、
ヘコミやキズができていますね。
スカイラインの美しいフォルムがヘコミによって変形してしまい、
お客様もさぞ気を落としていらっしゃることでしょう。
一日も早くお客様に安心してお乗りいただくために、
井組自動車でお預かりすることになりました。

【修理前のお写真】

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こちらのお写真で、修理工程の一部をご紹介しています。
今回の作業内容は次の通りです。

◎左クォーターパネル板金
◎左サイドステップ脱着修理
◎テールランプ脱着修理
◎リアバンパー一部脱着修理
◎ストンガード交換
◎塗装

クォーターパネルは、サイドパネルまたはリアフェンダーともいいます。
リアドアとボンネット、トランクにはさまれた部分ですね。
まず、ヘコミによって変形した範囲を専用の工具で元通りに成形し、
表面をなめらかに整えてから、塗装を施して仕上げていきます。
塗装を行うのは、イタリアから直輸入した塗装専用ブース。
ホコリや砂などの異物の侵入をシャットアウトし、
塗装に適した温度や湿度の管理も行えるブースです。
こうして、美しいスカイラインのレッドが再現されていくんですね。

テールランプやリアバンパーなども修理し、
ピカピカに磨き上げられた愛車をご覧になり、お客様も大満足。
喜んでいただけて私たちもとてもうれしく思います。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
スカイラインV36は、CV35型スカイラインクーペの後継車として、
2007年10月、フルモデルチェンジされて登場。
スカイラインのクーペボディとしては11代目になり、
トランク室を分離した2ドアの伝統的なスタイルを継承しています。
インテリアは高級感あふれる本革巻ステアリング、
軽量で剛性感の高いマグネシウムを採用したパドルシフトなどにより、
走る楽しさを演出しているのも魅力のひとつですね。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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