板金・修理・タイヤ

トヨタのカローラ・ランクス(UA-NZE121):傷の修理方法と費用 フロントバンパー交換 部品代金24,800円/ボンネット、フロントグリル、リアスポイラー修理費用、塗装 作業工賃158,000円/合計金額(税込)197,424円

カローラランクスのフロントバンパー交換、フロントグリル、ボンネット他の修理、塗装を行いました。

トヨタのカローラランクスにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

カローラのハッチバックモデルとして登場。
ヨーロピアンスタイルのコンパクトカーとして、人気のあるお車ですね。
今回は、そんなランクスの修理についてご相談いただきました。
まずは、傷、ヘコミなどの損傷箇所をチェック。
作業前のお写真でもご覧いただけますが、フロントバンパー、ボンネット、
リアスポイラーなどに傷・塗装の剥げができていました。
井組自動車では、作業に取りかかる前に、修理内容や納期、費用など
具体的にお客様に説明しております。
安心して愛車をお預けになれるよう、ご理解とご納得いただくことが大切ですね。

【修理前のお写真】

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ということで、早速ご入庫いただき、作業を開始です。
今回は次のような作業を行いました。

◎フロントバンパー交換
◎ボンネット、フロントグリル、リアスポイラーの修理、塗装

修理中のお写真で、作業工程の一部をご紹介しています。
フロントバンパーは、傷、ヘコミの状態により交換することになりました。
部品は、新品、中古品、リビルド品などから、お客様のご要望、ご予算に応じて、
品質の確かなものだけをお取り寄せしますのでご安心くださいね。
ボンネット、リアスポイラーなどは、ご覧いただいているように、
一旦、ボディから取り外して修理を行いました。
こうすることで、より精度の高い修理を提供することができるからです。
塗装作業は、塗装専用ブースで行います。
井組自動車の塗装専用ブースはイタリアから直輸入しているもの。
塗装に適切な温度管理ができ、ホコリなど小さな異物もシャットアウト。
美しい色を再現するのに最適な環境を整えています。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
カローラシリーズのヨーロピアンスタイルコンパクトがランクス。
新デザインのグリル、バンパー、ランプ、メーターなど、
内外装デザインのリフレッシュにより、スポーティ感が魅力となっています。
国内向けは5ドアモデルのみですが、ヨーロッパ市場向けには3ドアモデルも。
2002年のマイナーチェンジで国内向けも同様のデザインとなりましたが、
テールランプのデザインは若干異なります。
車内ボディがしっかりしており、質感もあるので大人の車としても、
高い評価を得ていますね。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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