ティーダの右クォーター・パネルを板金、塗装にて修理しました。

日産のティーダにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

お気に入りで大事に乗っている愛車が傷ついてしまったら…
そんなときのお客様のお気持ちは、私たちもみな車が大好きですから、
本当に自分のことのように共感してしまうんですよね。
今回、ティーダの修理をお任せくださったお客様も、
とてもご心配され、お困りのご様子でした。
一日も早く、安心して、気持よく乗っていただきたいという思いで、
早速、修理作業に取りかからせていただくことになりました。

【修理前のお写真】

今回は、修理前、修理中のお写真でご覧いただけますように、
右のクォーター・パネルのキズ、ヘコミを修理いたしました。
板金作業により、表面にできたキズやヘコミを元の形に直します。
塗装面をなめらかに整えた後、塗装専用ブースへ移動し、
美しい塗装面になるように、細心の注意を払いながら仕上げていきます。
どんなに小さなキズやヘコミであっても、修理の際には、
マスキングシートやテープで、修理箇所以外のお車のボディを保護することも、
決して忘れることはありません。
ちょっと大げさなくらい、しっかりと保護している様子が、
お写真でご覧いただけるかと思います。
キズやヘコミは直したけれど、修理箇所以外に汚れやキズをつけてしまっては、
本末転倒ですよね。
板金、塗装の技術の高さだけではなく、お客様のお車への愛情をもって、
修理に取り組む。
井組自動車も、そんな修理工場でありたいと思っています。

【修理中のお写真】

こちらが修理後、お客様との再会を待つティーダです。
修理前のお写真と比べてみていただくと、きれいに修理されているのが
よくおわかりいただけるかと思います。
キズ、ヘコミによる変形も、まったく痕跡がわからない美しい仕上がりに。
近くでご覧になったお客様も、完璧な仕上がりに大満足されたご様子でした。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】
車名は、英語で「自然の調和、潮流」を意味する「tide」からの造語。
ティーダの発音は、沖縄の言葉で太陽を意味する「てぃーだ」から来ているそうです。
日本国内では2004年から2012年まで製造・販売されていましたが、
海外では12年以降も継続して生産、販売されています。
外観は派手さこそないものの、乗り込むとシートやダッシュボードの質感、
アームレストなどの弾力も心地よく、
乗るのが楽しくなる車といえそうですね。