レジアスエースのクオータパネルにできた傷・ヘコミを板金塗装にて修理させていただきました

トヨタハイエースバン・レジアスエースにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

お客様よりご相談いただき、早速お車を拝見したところ、

お預かりした際に撮影させていただいた写真でわかるように、左のクオータパネルに大きな凹みと傷が。

井組自動車では、こうしたキャブオーバー型のバンの修理も多数、承ってまいりましたので、

傷や凹みの状態、修理の方法と費用感などをご説明し、作業に取りかからせていただくことになりました。

【修理前のお写真】

今回は、左クオータパネルの傷や凹み部分を板金塗装にて修理いたしました。

凹みを修理した後、専用テープとシートで傷と凹みができている部分以外のボディ、

タイヤなどをマスキングし、仕上げの塗装を行います。

凹みも傷もきれいに修理され、元通りの姿になっていく過程がおわかりいただけるかと思います。

【修理中のお写真】

板金塗装による修理が終了いたしました。

クオータパネルの傷や凹みがすっかりなくなり、なめらかな塗装面がよみがえりました。

大切な愛車を思わぬトラブルで傷つけてしまったら？

そんなときは、ぜひ、井組自動車のメカニックにご相談ください。

お客様のご満足のために、誠実に対応させていただいておりますので、安心して修理をお任せください。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】

レジアスエース（REGIUSACE）は、トヨタ・ハイエースの姉妹車として、1999年7月に初代モデルが登場。

2004年には、最初のフルモデルチェンジが行われ、200系となりました。

トランスミッションは5速MTと4速ATを引き続き搭載。

シフトレバーは全車インパネマウントとなり、ステッキ型パーキングブレーキとレバーを併用し、運転席と助手席間のウォークスルーに対応しています。

これにより、運転席側のドアを開けられない場合など、助手席側のドアから乗り降りできるようになりました。

これはいろいろな場面で、大変便利ですね。

なお、ディーゼルエンジン車は、排ガス規制、自動車NOx・PM法のすべてをクリアしています。