板金・修理・タイヤ

トヨタのハイエース :傷の修理方法と費用 左スライドドア・フロントドア・クォーターパネル・サイドスポイラー 板金・塗装

ハイエースの大きく傷ついたスライドドアなど左側面を板金・塗装で直させていただきました

トヨタハイエースにお乗りのお客様から修理のご依頼をいただきました。
キャブオーバー型のミニバン、ハイエースは、1967年に初登場しました。耐久性が高く、パワーのあるエンジンや積載量などにより、商用車として、また個人ユースとしてさまざまなシーンで活躍している車ですね。
お客様からお預かりしたハイエースですが、左サイドを大きく擦られたようで、フロントドアからクォーターパネルまで長い傷・凹みができてしまっておりました。特にスライドドアの凹みとクォーターパネルの塗装剥げの大きさには、早くきれいなお姿に直してあげたいと感じずにはいられませんでした。

お客様からお預かりしたハイエースですが、井組自動車の技術では板金・塗装による対応が可能でしたので、こちらのお見積もりを出させていただき、お客様から対応依頼をいただきました。
車のパーツは車種によって形状もいろいろですので、より多くの経験を積んでいる修理工場であればあるほど、あらゆる車種にベストな方法を選択し、正確な作業も行えると思います。
今回は左側のフロントドア、スライドドア、クォーターパネル、サイドスポイラーの傷・凹みを板金でしっかりと直させていただき元通りのホワイトに塗りなおさせていただきました。
井組自動車は、板金、塗装、修理など熟練の技能者が揃っておりますので、仕上がりの完成度に自信があります。お困りの際には、ぜひ一度、ご相談ください。

◆お車の豆知識トヨタハイエースは社用にも個人用途にも活躍してくれる車
ハイエースが初登場したのは1967年のこと。現在はロングとスーパーロングの、ワゴン、ライトバン、コミューター(マイクロバス)といったラインナップになっています。価格面ではやや高めとはいえ、耐久性に優れ、エンジンパワーも強力、積載量も多いことから、流通分野での活躍が目立っていますね。
もちろん、個人ユースでも、競技用オートバイやラジコン飛行機など趣味の世界でも、トランスポーターとしての役割を担っています。キャンピングカーのベース車としても重宝されていますね。
運転席が高く、見晴らしがいいので運転がしやすいのもハイエースの特徴の一つ。荷物がたくさん積めるので、仕事やアウトドアにもぴったりですね。大家族や大人数での移動にもこれほど頼りになる車はないかもしれません。飾り気はないけれど、シンプルで実用性が高く、パワーのある走りを約束してくれる車ですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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