ペイント・塗装

トヨタ ハリアー(DBA-ZSU60W):傷の修理方法 右リアタイヤ周り リアドア サイドスカート リアバンパー 傷 ヘコミ 板金塗装

今回ご依頼いただきましたのは、トヨタの「ハリアー」です。
以下写真のご依頼時のお車を見ていただきますと、右側部分に傷やヘコミが広範囲にあるのがわかりますね。こうした傷の修理に関して「費用」や「期間」などご不明点は多いと思います。
井組自動車では、事前に修理方法や費用、納期などについて、
わかりやすく説明させていただいております。
ご質問やご要望なども伺いますので、
何なりとお申し付けください。

一日も早く、安心してお乗りいただけるよう、
しっかりと修理させていただきます。

【ご依頼時のお車】

今回の修理内容は次の通りです。

■傷の状態について
右リアタイヤ周り:傷、ヘコミ

■<ハリアー>の修理方法について
右リアタイヤ周り:板金塗装

今回の傷の範囲は広範囲となっているため、右リアタイヤ周りと一纏めに説明しましたが
細かくはバンパーやサイドスカート、リアドアなどに傷やヘコミがありそれらを板金にて修復
色落ちした部分には塗装をし美しいボディに元通り!
塗装はイタリアから導入している塗装専用ブースで行っています。
板金などの修理を行う工場とは別に、塗装専用の設備があることで、
より精度の高い、美しい塗装を提供することが可能です。

【修理後のお車】

広範囲にあった傷やヘコミは綺麗に無くなっておりますね!
不安気だったお客様も満足されたご様子で、我々も嬉しく思います。

【お車の豆知識】
「高級クロスオーバーSUV」という新たなジャンルを開拓したハリアー。その2代目は2003年に販売を開始しましたが、この2代目と入れ替わる形でレクサスブランド版である3代目「レクサス・RX」を日本に導入し、以降ハリアーは廃止される予定でした。

しかしトヨタ勝又グループの2代目社長・勝又基夫(当時の千葉トヨペット社長も兼務)がこれに猛反対。自ら先頭に立ち全国トヨペット店の総力を結集してハリアー廃止反対署名を集めトヨタ自動車に存続を掛けあった結果、廃止は免れ3代目ハリアーの開発が行われることになりました。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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