国産車(10万以下)

トヨタのマークX(DBA-GRX120):傷の修理方法と費用 フロントまわり板金、塗装 作業工賃200,000円/合計金額(税込)220,000円

マークXのフロントまわりにヘコミやキズなどがあり、板金塗装にて修理させていただきました。

トヨタのマークXにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回のご依頼は、フロントまわりの修理についてです。
こちらは修理前のお車のお写真ですが、
左フロントフェンダ、フロントバンパー周辺に
ヘコミ、キズなどがあるのがおわかりいただけるかと思います。

大切にお乗りのお車が損傷を受けてしまい、
お客様は大変お困りのご様子。
私どもも車を愛し、大切にしておりますので、
お気持ちはとてもよくわかります。

こんなときこそ、お客様のお役に立ちたい。
井組自動車の全スタッフが同じ思いでおります。

修理の内容についても気になることがお有りかと思いますが、
井組自動車では、事前に修理方法、費用などについて
わかりやすく説明させていただきます。
ご質問、ご要望など何なりとお申し付けください。
今回も修理内容にご同意いただけましたので、
早速修理に取りかかることとなりました。


今回、対応させていただいたのは、
フロントまわり、フロントフェンダーやフロントフェンダーの
板金、塗装での修理です。

板金も塗装も高い技術、経験が求められる作業です。
愛車のトラブルでお困りになったら、技術と実績の確かな
信頼できる修理工場をお選びになれば安心です。

井組自動車でも、年間3000件以上のご依頼をいただき、
あらゆる修理事例に柔軟に対応しております。
車を知り尽くした熟練のプロフェッショナルが在席し、
お客様にご満足いただける修理を提供いたしますので、
お気軽にお声をかけていただければ幸いです。

【修理前のお写真】
マークX修理前フロント
マークX左フロントフェンダー周りの傷

修理後のお車の様子はこちらのお写真で。
キズやヘコミのあったフロントまわりも、
すっかり元通りに、きれいになっていますね。
お客様にも大変喜んでいただけました。

【修理後のお写真】
マークX修理後

【車の豆知識】
トヨタの上級セダン、マークXのエンジンは、
2.5L  V型6気筒DOHC「4GR-FSE」エンジンと
3.5L V型6気筒DOHC「2GR-FSE」エンジンの2種類です。
これにスーパーインテリジェント6速オートマチックを組み合わせ、
FR(後輪駆動)を基本としています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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