板金・修理・タイヤ

マツダのスクラム(HBD-DG17V):リアゲート板金塗装 作業工賃70,000円/アンダーカバー交換 部品代金3,400円/合計金額(税込)79,272円

スクラムのリアゲートにヘコミなどができていたため、板金塗装で修理させていただきました。

マツダのスクラムにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回のご相談はリアゲートの修理についてです。
お写真でご覧いただけますが、リアゲートの右上部に
ヘコミやキズができているのを確認いたしました。

大切にお乗りのお車が思わぬトラブルで傷ついてしまい
お客様も大変お困りのご様子。
小さなキズひとつでも気になるものですから、
さぞご心配なこととお察しいたします。

まずは損傷箇所の範囲や状態について詳しく拝見し、
修理方法、費用、納期などについて説明させていただきました。

修理についてのご質問、ご要望などどんなことでも、
お気軽に私どもにお申し付けください。
今回も修理内容に十分ご納得いただけましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】
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以下のお写真では修理中の様子をご覧いただけます。
全工程の一部ですが、参考になれば幸いです。

リアゲート上部のヘコミやキズの部分を板金で修理。
その後、塗装専用ブースにて塗装、乾燥、研磨を経て、
仕上げました。

井組自動車ではイタリアから塗装専用ブースを導入しております。
フェラーリの工場でも使われている最新の塗装設備で、
熟練の職人が美しく、なめらかな塗装を行います。

板金も塗装も高度な技術と豊富な経験が必要とされます。
もしものときには、技術、実績の確かな修理工場を選び、
修理をご依頼されることをおすすめいたします。

井組自動車でも年間3000件の修理を手がける
車のプロフェッショナルが多数在籍しております。
今回お預かりしたスクラムも、新車同様に生まれ変わり、
お客様には大変喜んでいただけました。

これからまた、楽しくお乗りいただければなによりです。
今回もご依頼ありがとうございました。

【修理中のお写真】
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【車の豆知識】
ボックス型軽自動車、スクラム(SCRUM)シリーズの
4ナンバー商用登録となるのが「スクラム」です。
全高1875mmのハイルーフ仕様で、
FR駆動とパートタイム4WD駆動が設定されています。
自転車を立てて乗せることができる荷室の広さ、高さは
商用にとどまらず、レジャーシーンでも活躍。
視線が高く、ボンネットが短いので運転しやすいのも好評です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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