板金・修理・タイヤ

マツダのスクラム(EBD-DG64V):左スライドドア、ベルトモール他交換 部品代金42,570円/ロッカーパネル、右クォーターパネル、リアゲート板金、修理、塗装 作業工賃199,500円/合計金額(税込)261,435円

スクラムの左スライドドアにヘコミなどがありましたので、ドア交換にて対応させていただきました。

マツダのスクラムにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

お客様からご相談いただき、早速お車の状態を拝見いたしました。
こちらのお写真は作業前に撮らせていただいたものです。
左のスライドドアやロッカーパネル、右のクォーターパネルに
ヘコミやキズなどの損傷を受けているのを確認いたしました。

大切にお乗りお車が傷ついてしまい、お客様もお困りのご様子。
私どもも車が大好きですから、お気持ちお察しいたします。
一日も早く、きれいに直してほしい。
とはいえ、修理費用や期間も気になる。
そんなお客様のご心配も私どもがしっかり解決いたしますのでご安心ください。

作業に入る前に、修理方法や費用、納期までの期間などについて
お客様に詳しく説明させていただきました。
ご質問やご要望なども伺い、十分にご納得いただき、
私どもにお任せくださることになりましたので、
早速作業に取りかかることになりました。

【修理前のお写真】
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今回対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
 左スライドドア
 ベルトモール
 他関連部品

◎板金、修理
 ロッカーパネル
 右クォーターパネル
 リアゲート

◎塗装

こちらのお写真では、作業中の様子を紹介しております。
左スライドドアは、ヘコミの状態から判断し、
今回はドア交換で対応させていただきました。
また、ロッカーパネル、クォーターパネルなどは
板金、塗装にて修理を行いました。

ヘコミやキズを修理した後、塗装専用ブースで塗装。
乾燥から仕上げの研磨を行い、全工程が終了となります。

今回のお客様にも、新車同様の仕上がりに大変ご満足いただけました。
すっかり元通りになった愛車をご覧になり、お客様に笑顔が戻りました。
喜んでいただけて私どもも嬉しく思っております!

【修理中のお写真】
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【車の豆知識】
スクラムの全高は1875mm、全車ハイルーフ仕様で、
FR駆動とパートタイム4WD駆動が設定されています。
49馬力、直列3気筒660ccエンジンを搭載。
5速MT、もしくは3速ATとの組み合わせとなっています。
全モデルともフロントシート座面の縁部分に厚みをもたせ、
質感、快適性に優れています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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