板金・修理・タイヤ

メルセデスベンツのCLAクラス(DBA-117342):リアバンパー脱着・分解・修理、左リアドア、左クォーターパネル板金、塗装

CLAクラスの左リアドア、クォーターパネルにキズなどがありましたので、板金塗装で修理させていただきました。

メルセデスベンツのCLAクラスにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回のご相談はリアバンパー、左リアドアなどの修理についてです。
まず、ヘコミやキズなどお車の損傷箇所や状態を拝見しました。
大切な愛車が傷ついてしまい、お客様もご心配のご様子。
私どもも車を何よりも大切にしていますから、
お気持ちはよくわかります。

だからこそ、ご相談くださったお客様のために、
しっかりと修理させていただきたいと思います。

キズやヘコミの状態を把握し、実際にどのような修理を行うか、
納期や費用はどれくらいかかるかなど、
お客様がお知りになりたいことを一つひとつ、
説明させていただきました。
ご要望やご質問も伺って、修理プランに反映。
十分ご納得いただけましたので、早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】
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今回の修理内容は以下の通りです。

◎板金・塗装
 左リアドア
 左クォーターパネル

◎脱着・分解・修理・塗装
 リアバンパー

上記作業の様子はこちらのお写真でご覧いただけます。

リアバンパーは脱着、分解しての修理を行い、
塗装を経て、再びお車本体に取り付けています。
また、左リアドアおよびクォーターパネルのキズは、
板金、塗装で修理させていただきました。

元通りのフォルムを取り戻し、表面をなめらかに整えてから
塗装専用ブースで塗装、乾燥、仕上げの研磨まで行いました。
この専用ブースはイタリアから導入しているもので、
フェラーリの工場でも使用されています。
高度な塗装環境のもと、熟練の職人がオリジナルの色を
正確に美しく再現しています。

今回のお客様にも、新車同様の仕上がりに
大変ご満足いただけました。
これからも気持ちよく運転していただけたら何よりです!

【修理中のお写真】
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◆ベンツの他の修理・整備実績はこちら【ベンツの修理・整備事例集】から


【車の豆知識】
スポーティさとダイナミックさが際立つ鮮やかなデザインが
特徴の新型4ドアクーペ、CLAクラス。
ECOスタート・ストップ機能(アイドリングストップ機能)を備え、
7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせ、
高い環境性能とレスポンスを実現しています。
また全席にヘッドレスト一体型スポーツシートを採用。
フィット感とサポート性により長時間の乗車でも
疲れにくいと高評価です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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