板金・修理・タイヤ

ルノーのカングー(ABA-KWK4M):右クォーターパネル板金、リアバンパー修理、塗装 作業工賃115,000円/合計金額(税込)124,200円

カングーの右クォーターパネル、リアバンパーにキズ、ヘコミがありましたので、板金、塗装で修理させていただきました。

ルノーのカングーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

個性的なフォルムが目を惹くお車ですね。
今回のご相談は、右クォーターパネルなどの修理についてです。
こちらのお写真でキズやヘコミなどの損傷の様子が
ご覧いただけるかと思います。

ルノーのような外国車にお乗りの方にとって、
ちょっとしたキズひとつでも、修理をどこへ依頼するか、
迷われることもあることでしょう。
まずディーラーへとお考えになる方が多いと思いますが、
井組自動車では、年間3000件のご依頼のうち、
約半分が外国車です。

あらゆるメーカー、車種の修理実績がありますので、
ご安心くださいね。
今回も、修理内容を説明し、十分ご納得いただきましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】
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修理中のお車の様子は、以下のお写真で紹介しております。
工程の一部ですが、参考にご覧いただければ幸いです。

右クォーターパネル、リアバンパーのキズやヘコミを修理した後、
塗装専用ブースで塗装を行い、研磨をかけて仕上げます。
板金や塗装は、職人の技術の差が仕上がりを左右するものです。
修理をご依頼になるときは、技術力が高く、実績のある
修理工場をお選びになれば安心です。

井組自動車でも、熟練の職人が多数在籍。
キズの大小を問わず、一台一台、丁寧に修理しております。
また、他で「交換しかない」と言われたケースでも
板金塗装でお直しすることを基本としていますので、
諦めずに、私どもにご相談いただければと思います。

お客様のご質問やご要望にも、できる限りお応えしたいと
考えておりますのでお気軽にお声をかけてくださいね。


【修理中のお写真】
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【車の豆知識】
日本導入以来、個性的なエクステリアと卓越したユーティリティで
ルノー車の販売台数の5割を占める基幹モデルとなったカングー。
1.6L直列4気筒DOHCエンジンを搭載。
MTモード付き4速AT、または5速MTを組み合わせています。
2代目となるカングーは、先代モデルより一回り以上サイズアップ。
広い室内空間、居住性&積載性も向上し、
使い勝手のよい一台として人気を集めています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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