国産車(トヨタなど)

マツダのプレマシー(DBA-CWFFW):ルーフ板金、塗装 作業工賃125,000円/合計金額(税込)135,000円

プレマシーのルーフに傷ができていたので、板金、塗装で修理いたしました。

マツダのプレマシーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回のご相談は、ルーフの修理です。
こちらは作業前のお車のお写真ですが、ルーフに傷がついています。
他の部位と違って、ルーフの傷やヘコミは気づきにくいもの。
こうした傷だけなら、すぐに走行に支障が出るものではありませんが、
大切なお車ですから、このままにはしておけませんね。

まずは傷の範囲や深さなど状態を詳しくチェック。
具体的な修理方法、納期や費用などをお客様に説明させていただき、
内容にご納得いただけましたので、早速作業に取りかかりました。

【修理前のお写真】

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以下のお写真では、作業中の様子をご覧いただけます。
修理箇所のルーフ以外のボディ全体をマスキングシートで覆います。
作業中、お車に傷をつけたり、汚れがついたりしないよう保護するためです。
どんなに小さな傷ひとつ、ヘコミひとつであっても、
大切なお車を守るマスキングは欠かせない作業です。

傷の修理後、塗装を行い、乾燥してから最後に研磨をかけて終了です。
板金も塗装も高い技術が求められる作業です。
職人の腕が仕上がりを左右しますので、修理を依頼されるときは、
実績があり信頼できる修理工場をお選びになれば安心ですね。

井組自動車でも、熟練の職人が揃っており、年間3000件もの修理を
ご依頼いただいております。
万が一のトラブルでお困りの際には、ぜひ私どもにご相談ください!

【修理中のお写真】

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修理完了後のお車の様子はこちらのお写真で。
ピカピカに磨かれ、ツヤが美しい塗装面にご注目ください!

新車同様の仕上がりにお客様も満足されたご様子。
喜んでいただけて、私どもも嬉しく思っております。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
両側スライドドアをスタイリッシュなデザインに取り入れたプレマシー。
多彩なシートアレンジが可能なフレキシブルな室内空間が特徴です。
よく走り、故障も少ないので長く乗れる車として人気があります。
街乗りからロングドライブまで乗り心地も快適。
マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop」を搭載し、
燃費性能の向上にも貢献しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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