板金・修理・タイヤ

トヨタのプリウス(DAA-ZVW30):左リアドア交換、左リアロックピラー、左サイドシル板金、塗装 

プリウスのリアドア、ロックピラーなどに傷、ヘコミがありましたので、交換、板金、塗装にて対応させていただきました。

トヨタのプリウスにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらは作業前に撮らせていただいたお写真です。
左のリアドアなどにヘコミや傷がご覧いただけるかと思います。

大切にお乗りの愛車がこのように傷ついてしまい、
お客様もとても心配されているご様子でした。
私どもも車が大好きですから、がっかりされているお気持ちお察しします。

まずは傷やヘコミの部位、範囲、状態を詳しく拝見し、
お客様のご要望を伺い、具体的な修理方法を提示させていただきました。
お客様に十分ご納得いただけましたので、早速作業を開始しました。

【修理前のお写真】

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今回私どもで対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
 左リアドア
◎板金
 左ロックピラー
 左サイドシル
◎塗装

以下のお写真では、修理中のお車の様子をご覧いただけます。

リアドアの傷やヘコミなどの損傷の程度から判断し、
今回は交換にて対応させていただきました。
交換となると費用面でご心配される方もいらっしゃるかと思いますが、
新品に限らず、中古品、リビルド品などからご予算に応じて、
よりリーズナブルで品質の確かなものを取り寄せて対応しております。
もちろん、安易に交換に頼ることはいたしませんので、ご安心ください。

ロックピラー、サイドシルの傷やヘコミは板金、塗装で修理いたしました。
どのような傷やヘコミでも、熟練の職人にお任せください。

【修理中のお写真】

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作業完了後のお車の様子はこちらのお写真でご覧ください。
どこから見ても、まるで新車のようですね。
愛車が元通りになって、お客様も安心されたご様子でした。
喜んでいただけて、私どもも嬉しく思っております!

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
1997年に世界発の量産ハイブリッド乗用車として発売開始。
以来、日本、北米など世界40以上の国や地域で販売されています。
2015年に登場した新型プリウスは、通算4代目モデルにあたり、
次世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、
より低重心で走行安定性に優れたボディとなっています。
燃費も40.8㎞/L(JC08モード)とハイブリッドカーの代表格として
トップの実績を誇っています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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