ミライースのフロント回り（フロントフェンダ、バンパーなど）の傷やヘコミを修理いたしました。

ダイハツのミライースにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回は、お車のフロント回りのキズ、ヘコミによる変形といった
損傷の修理をご相談いただきました。
井組自動車では、作業を行う前に、具体的な修理内容や費用などについて、
お客様と打合せし、修理プランを作成しております。
ご予算などのご希望も伺い、それに沿った最善の修理プランを
提示させていただいております。
1日も早く、お客様に安心してお乗りいただけるよう、
早速作業に取りかかることになりました。

【修理前のお写真】

以下のお写真で、作業中のお車の様子をご紹介しております。
今回は、フロントフェンダ、フロントバンパーなどの
キズ、ヘコミを板金、塗装にて修理させていただきました。
板金も塗装も、職人の技術や経験により、仕上がりに差が出るもの。
大切なお車をお預けになるなら、技術や経験の豊富な修理工場を
お選びになれば安心ですね。
井組自動車にも、熟練の板金、塗装の職人がおります。
車のすべてを熟知し、年間3000件もの修理を手がける職人たちですので、
愛車のことでお困りの際には、ぜひお声をかけていただければと思います。

【修理中のお写真】

お車の顔ともいえるフロント回り。
傷ついたままで放置しておくと、キズが広がったり、
お車の性能にも影響が出かねませんね。
ということで、今回もしっかりと修理させていただきました。
新車同様の美しく、自然な仕上がりをご覧になり、
お客様も大満足されたご様子。
これからも快適な運転をお楽しみください！

【修理後のお写真】

【車の豆知識】
エコロジー＋エコノミー＆スマートをコンセプトに開発されたミライース。
既存技術を磨き上げ、エネルギー効率の最大化を図った、
新開発の「e：Sテクノロジー」を採用し、
ガソリン車トップの低燃費を実現しています。
従来では完全停止と同時にアイドリングストップする仕様でしたが、
世界初の「停車前アイドリングストップ機能」では、
ブレーキを踏みながら、車速が7km/ｈ以下になるとエンジンが止まります。
キャビンは見た目より広く、後席にも実用的な広さを確保しています。