板金・修理・タイヤ

マツダのロードスター(CBA-NCEC):傷の修理方法と費用 左フロントドア他の交換 部品代金68,870円/左リアフェンダー、左フロントフェンダー板金、フロントバンパー、リアバンパー脱着、修理費用、塗装 作業工賃208,908円/合計金額(税込)300,000円

ロードスターの左フロントドアなどの交換、左フロントフェンダー、リアフェンダー他の板金、脱着修理、塗装を行いました。

マツダのロードスターにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

早速、お車の状態をチェックさせていただきました。
こちらは、ご入庫いただいたときのお車のお写真です。
左のフロントドアや左のりあフェンダーなどに、キズやヘコミができていますね。
さらに詳しくお車全体の状態をチェックさせていだき、
修理内容、納期や費用など具体的な修理計画を立てさせていただきました。
お客様のご要望やご予算なども伺い、十分ご納得いただけましたので、
作業に取りかかることになりました。

【修理前のお写真】

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今回対応させていただいた作業は次の通りです。

◎部品交換
左フロントドア
左フロントドアベルトモール
◎板金、脱着修理
フロントバンパー
左フロントフェンダー
左リアフェンダー
左リアインナーフェンダー
テールレンズ
リアバンパー
◎塗装

以下のお写真では、左フロントドアの交換をはじめ、
左フロントフェンダー、左リアフェンダーの板金、塗装作業、
リアバンパー、フロントバンパーの脱着修理などの様子をご紹介しています。
お預かりしている間、お車がどのように修理されていくのか、
工程の一部ですが、ご参考にしていただければ幸いです。
脱着というのは、ボディから一旦部品を取り外して、修理を行うことです。
キズやヘコミの場所や状態によって、このような作業を行うことで、
より正確に、美しく仕上げることができるんですね。

【修理中のお写真】

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こちらのお写真は、修理完了後のものです。
交換したフロントドアはもちろんですが、板金、脱着修理により、
まるで新車のような完璧な仕上がりに。
ご心配されていたお客様も、とても喜んでくださいました。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
2015年のフルモデルチェンジでは、新開発の直噴1.5Lガソリンエンジン、
「SKYACTIVE-G1.5」をフロントミッドシップに搭載。
新開発のFR用の6速マニュアルトランスミッション「SKYACTIVE−MT」では、
軽い操作感、シフト操作中の吸い込み感、節度感を実現しています。
また、スポーツカーでありながら、経済性にも優れている点も注目ですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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