板金・修理・タイヤ

レクサス(DAA-UVF45):トランクエンブレム交換 部品代金7,080円/トランクの板金、リアバンパー修理費用、塗装 作業工賃120,000円/合計金額(税込)137,246円

レクサスのトランク、リアバンパーを修理、およびトランクエンブレムを交換いたしました。

レクサスにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

ラグジュアリーという言葉はレクサスのためにある。
そんな表現も決して大げさではありませんね。
風格あるたたずまいに、思わず目を奪われてしまいます。
さて、今回は、そのレクサスのオーナーであるお客様からご相談いただきました。
拝見したところ、トランク、リアバンパーに傷ができていました。
とてもきれいに、大切にお乗りでいらっしゃるだけに、
ちょっとした傷も気にかかるものではないかとお察しします。
お客様と十分お話し、修理内容にご納得いただけましたので、
早速作業に取りかかりたいと思います。

【修理前のお写真】

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こちらのお写真では、トランクの傷を板金、塗装にて修理している様子を
ご覧いただいております。
傷のある部分以外のボディをマスキングシートで丁寧に保護。
修理箇所以外の部分に傷をつけたり、汚したり、塗料が付着したりしないように、
こうした作業もとても大切なものなんですね。
今回は、この他に、リアバンパーの修理、エンブレムの交換も行いました。

井組自動車では、年間3000台以上の修理や整備を承っておりますが、
国内外のあらゆるメーカー、車種を扱ってきた実績がありますので、
どんな傷やヘコミでも、諦めずに私たちにご相談いただければと思います。

【修理中のお写真】

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トランク、リアバンパーの修理、エンブレムの交換が終了しましたので、
写真を撮らせていただきました。
お困りでいらしたお客様も、この仕上がりに大満足されたご様子。
お褒めの言葉もいただけて、私たちも嬉しく思っております。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
レクサスブランドのフラッグシップセダンであるLS460。
トヨタモデルであるセルシオから数えて4代目となるLSです。
レクサスブランドのコンセプト「高級の本質」を追求し、
乗る人の心に響くクルマづくりを目指して開発されました。
モーターで作動する世界初の電動連続可変バルブタイミング機構を採用し、
最高出力385馬力を発生。
世界初の8速オートマチックトランスミッション、
前後マルチリンク式サスペンションを組み合わせています。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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