カングーの左フロントドア、リアドア他を板金、塗装などで修理いたしました。

ルノーカングーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

個性的なエクステリアが目を惹くルノーカングー。
ガラス部分が広いので開放感があるのもいいですね。
さて、今回のご相談は、左のフロントおよびリアドア他の修理についてです。
外国車にお乗りのお客様の多くが気にされるのは、
修理をどこへ依頼するかということではないかと思います。
技術や経験、実績はもちろんですが、外国車について熟知しているかどうかも、
チェックしたいポイントですね。
井組自動車では、年間3000台のご依頼をいただいていますが、約半数は外国車。
どんなメーカー、車種でもお断りすることはありませんので、
安心してお任せいただければ嬉しいですね。

【修理前のお写真】

今回、お預かりしたお車については、次のような作業を行いました。

◎左フロントフェンダ板金
◎左フロントドア、リアドア板金
◎左クォーター・パネル板金
◎リアバンパー修理
◎フロントドアモール、リアドアモール交換
◎塗装

修理中の様子をお写真でご紹介しています。
今回は板金での修理が中心となりました。
傷やヘコミの部分を板金で修理した後、塗装専用ブースへ移動。
修理した部分の塗装を行い、仕上げていきます。
板金も塗装も、高い技術と経験が求められる仕事といわれています。
職人の腕のよしあしやセンスは、仕上がりを大きく左右するからなんですね。
井組自動車でも、熟練の板金、塗装職人が揃っており、
お客様が大切にしているお車を丁寧に修理しております。
国産車、外国車にかかわらず、傷やヘコミなどの損傷の大小にかかわらず、
完璧な修理を提供させていただきますので、お困りの際には、
お気軽にご相談くださいね。

【修理中のお写真】

【車の豆知識】
日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノーカングー。
標準グレード「ZEN」、仕事や遊びでの使い勝手を高めた「ACTIF」の他、
特別仕様車「コンフィチュール」（限定100台）、
「アクティフプラスナビ」（限定50台）が設定されています。
初代モデルは5ナンバーサイズでしたが、現行モデルはボディサイズを拡大。
見た目には大きく感じますが、ハンドルの切れ角が大きく、
取り回しやすいので、誰にでも運転を楽しめるのがいいですね。
どっしりとした安定感、穏やかな乗り心地が魅力の一台です。