V70のボンネット、フロントバンパー他の板金修理、塗装、ルーフモール他パーツ交換を行いました。

ボルボV70にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回お預かりすることになったボルボは、ミドルクラスワゴンのV70シリーズ。
エクステリアのデザイン、乗り心地、加速感、安全性能など、
トータルに高評価を得ている名車のひとつではないでしょうか。
お客様がお乗りのボルボは、鮮やかなレッドが印象的な素敵なお車ですが、
ボンネットやフロントバンパーなどに傷やヘコミができてしまいました。
外国車の修理となると、技術面や費用面が気になりますね。
質の高い修理を適切な費用で提供する修理工場を選ぶことが大切ですが、
職人の技術レベルに加え、外国車の修理実績が豊富なことがポイントです。
井組自動車でも、ボルボ、ベンツ、BMWなど、外国車の修理を数多く承っており、
お客様から喜んでいただいております。
このたびも、ボルボの修理をお任せいただけることになりました。

【修理前のお写真】

今回行った作業は次の通りです。

◎ボンネット板金
◎フロントバンパー脱着、修理
◎部品交換
左ヘッドランプ
右ヘッドランプ
フロントガラス
ルーフモール
他
◎塗装

フロント部分の傷やヘコミの修理がメインです。
まず、ボンネットの傷、ヘコミを板金にて修理。
お写真では、その他に、ルーフモールの交換、フロントバンパーの脱着修理、
塗装の様子がご覧いただけるかと思います。
これらは全工程の一部ですが、井組自動車の修理への取り組みの一端を
ご紹介しております。
作業は、ホコリなどをシャットアウトし、空調環境の整った、
塗装専用ブースにて行いました。
なめらかで、精度の高い仕上がりを実感していただけるように、
職人の技術レベルの向上や、設備の充実にはとくに力を入れています。
外国車の修理やメンテナンスにはお金がかかるものと考えられていますが、
少しでもご負担を減らし、より質の高い修理を提供しておりますので、
お困りのときには、ぜひ一度、お声をかけていただければ幸いです。

【修理中のお写真】

【車の豆知識】
ボルボ史上もっとも完成度の高いエステートと呼ばれる、V70シリーズ。
セダンからの派生ではなく、ワゴンモデルとして開発された、
オリジナルのエステートです。
古さを感じさせないボディは、角ばったデザインが好みの人に大人気。
車内も広く、ファミリーユースからレジャーまで、
さまざまなシーンで活躍してくれますね。