板金・修理・タイヤ

マツダのCX-5 LDA-KE2FW :傷の修理方法と費用 フロントバンパー・リアバンパー脱着、修理費用、塗装 総工賃25,000円

マツダCX-5のフロントバンパー、リアバンパーの傷、凹みを修理いたしました。

マツダCX-5にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

2012年に発売開始されて以来、クロスオーバーSUVとして大人気のCX-5。
存在感のあるボリューミーなデザインや、気持ちのいい加速感、
キビキビとしたハンドリング感など、運転する楽しさを堪能できるお車ですね。
そんなCX-5オーナーであるお客様からご相談いただいたのは、
フロントバンパー、リアバンパーの傷の修理についてです。
お車の中でもバンパーは傷や凹みができやすい部分。修理のご依頼も多い。
ひと口にバンパーといっても、車種・モデルによって形状もさまざまです。
どんなお車にも対応できる技術と経験のある修理工場に依頼すれば、
安心してお乗りいただけると思います。
このたびは、井組自動車にご依頼いただけることになりましたので、
早速作業に取りかかりました。

【修理前のお写真】

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今回は、フロントバンパーおよびリアバンパーの脱着・修理・塗装を行いました。
脱着は、バンパーを一旦、ボディから取り外して、傷のある部分を修理し、
塗装まで仕上げてからボディに装着する作業です。
スペースと修理に適した設備・技術が必要となりますので、
自社工場や塗装専用ブースを備えた修理工場なら、より質の高い修理を
提供してくれるのではないかと思います。
井組自動車でも、自社工場、塗装専用ブースともに完備しており、
どんな車種のどんな傷、凹みも正確に美しくお直しすることを目指しています。

【修理中のお写真】

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お預かりしたお車のバンパーの傷、凹みなどの修理が終わりました。
お写真では、リアバンパーの修理後の様子をご覧いただけるかと思います。
ちょっとしたことで傷つくことが多いバンパーですが、
きちんと修理しておけば、その後も安心して走らせることができますね。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
燃焼効率に優れた「SKYACTIVEエンジン」、
上質な乗り心地を実現する「SKYACTIVシャシー」、
操舵安定性、衝突安全性能を向上させる「SKYACTIVボディ」を採用。
マツダの新世代技術を全面採用した初めての車種がCX-5です。
他の国産車にない、飽きのこない個性的なデザインも魅力ですね。
ディーゼル車は高速域に弱いともいわれていますが、
CX-5は高速域でもグングン走るので、高速道路での走行も大変スムーズです。


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他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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