カングー(ルノー) 車検整備 ブレーキパット交換 ローター交換
欧州車で、ルノーでフランス車のカングー。車検、整備、一般修理、ブレーキパット交換、ローター交換をさせていただきました。
![S__6840388.jpgのサムネイル画像](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840388-thumb-400x300-5705-thumb-400x300-5706.jpg)
余談その1。
向こうにチョロっと写っているのはマツダのプロシード。
年式的にも距離的にも、あちこち弱ってきています。
したがって交換部品もかなりなものです、費用もかかります。乗り換えかな?それともギリギリの整備で済ますかな?なんて思ってたら、お客様は「気に入ってるし思い入れもあるから」ということで当社の作業プランでOKをいただきたした!
僕達整備士はそういう気持ちや言葉に弱いのです!
ということで頼れる先輩整備士のKさん(検査員資格保持者)が気合い充分で作業中です!
本題に戻ります。
ルノー カングーのフロントブレーキパッドとブレーキディスクローターの交換です!
![S__6840397.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840397-thumb-400x300-5710.jpg)
![S__6840398.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840398-thumb-400x300-5713.jpg)
かなりローターは減っています!
![S__6840400.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840400-thumb-400x300-5716.jpg)
ブレーキバッドを外します
![S__6840402.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840402-thumb-400x300-5719.jpg)
ブレーキキャリパーを外すのですが、ブラケットのボルトがなかなか緩みません!ボルトに緩み止め剤が塗ってあるので仕方がないのですが…。
![S__6840404.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840404-thumb-400x300-5722.jpg)
ローターが外れました!
![S__6840406.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840406-thumb-400x300-5725.jpg)
新品との比較です
![S__6840408.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840408-thumb-400x300-5728.jpg)
![S__6840409.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840409-thumb-400x300-5731.jpg)
上が外したローター、下が新品。
だいぶ磨耗しているのがわかります。
![S__6840411.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840411-thumb-400x300-5734.jpg)
ブレーキパッドも交換です、右が新品。
![S__6840413.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840413-thumb-400x300-5737.jpg)
それぞれ組み付ける前に下処理が必要です、しっかりと処理して組み付け完了です!
余談その2。
今回のパッドもローターも純正部品を使用しました。
その部品の箱がオシャレなこと!
![S__6840416.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840416-thumb-400x300-5740.jpg)
![S__6840417.jpg](http://www.193motors.com/news/assets_c/2015/02/S__6840417-thumb-400x300-5743.jpg)