板金・修理・タイヤ

トヨタのカローラアクシオ DBA-NZE141  :傷の修理方法と費用 クオータパネル・リアドア板金塗装 総工賃120,000円

カローラアクシオのクオータパネル、リアドアのキズなどを板金塗装で修理いたしました。

トヨタカローラアクシオにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

奇をてらうことのないデザインに堅実なイメージのあるカローラですが、アクシオはハイテク満載というところが、今の車といえるでしょうか。

長く愛され続けてきた日本のスタンダード、それがカローラですね。

お客様のアクシオも、品のあるたたずまいが大人の車といった印象です。

早速、お車を拝見いたしましたが、クオータパネル、およびリアドアに細かい傷や凹みが確認できました。

色合い的には遠目ですとそれほど目立たない傷、凹みですが、お写真で見るとやはりこのままにはしておけないということがわかりますね。

お客様の大切なお車をしっかりと修理させていただきたいと思います。 【修理前のお写真】

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修理中のお写真をご覧いただけると、クオータパネルやリアドアのこうした傷や凹みが

どのようにきれいになっていくのか、実感していただけるでしょうか。

今回は右クオータパネルと右リアドアを板金、塗装にて修理いたしました。

ボディを保護するマスキングシートが取りはずされると、美しくなったお車の全容が現れます。

【修理中のお写真】

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今回修理後のお写真はございませんが、修理中のお写真の最後の一枚で、

仕上がりの完成度がおわかりいただけるのではないかと思います。

井組自動車には板金、塗装などのスペシャリストが揃っており、

おいでくださったお客様を絶対に失望させないという信念のもとで、誠実な作業を行っております。

このたびも、何日かぶりで愛車とご対面になったお客様から、大変ご満足いただけました。

笑顔でお見送りできることは、何よりも嬉しいことですね。

【車の豆知識】 アクシオのサブネームが付けられた10代目のカローラです。 1.8Lエンジンは、吸気と排気の両方を最適にコントロールする、 連続可変バルブタイミング機構(Dual VVT-i)を採用しています。 FFとフルタイム4WDが設定されていますね。
カローラといえば、日本を代表する大衆車として愛され、支持されてきましたが、 一見地味なルックスながら、ハイテク装備も充実。 これからも多くのカローラファンをひきつけて離さないことでしょう。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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