板金・修理・タイヤ

トヨタのノア DBA-ZRR70G  :傷の修理方法と費用 ルーフ・リアゲート・左クオータパネル板金塗装、リアバンパー修理費用一式 工賃180,000円

ノアのルーフ、クオータパネル、バンパーを板金塗装によりリフレッシュいたしました。

トヨタノアにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

このたび、お客様より修理のご相談いただいたのは、

トヨタノアの2代目モデルです。

大きすぎず小さすぎず、小回りが利くミニバン型乗用車として人気の車ですね。

【修理前のお写真】

今回の修理箇所は、ルーフ、リアゲート、左クオータパネル、リアバンパーです。
井組自動車では、多彩な車種の修理を手がけておりますが、
このような複数箇所の同時修理も、お車の状況によって様々にあり、
都度お客様のご要望にお応えさせていただいております。
今回は、ルーフ、リアゲート、クオータパネルについては板金塗装を、
リアバンパーについては修理と塗装を行いました。
リアバンパーはボディから取り外して作業を行い、
その他の箇所はマスキングテープとマスキングシートで修理範囲以外を保護した上で作業いたしました。

修理中のお写真を撮影させていただきましたので、工程をご覧ください。


【修理中のお写真】

ご依頼いただいた箇所の修理が完了いたしました。

バンパーの凹みもすっきりと元の姿に。

ボディ全体がリフレッシュし、新車のような輝きが戻りました。

仕上がりをご覧になったお客様からも、喜びのお声をいただくことができました。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】

トヨタノアとは?

「タウンエース・ノア」「ライトエース・ノア」の後輪駆動方式から、前輪駆動方式に転換。

床を低くし、スライドドアを左右に設けるなど、さまざまな改良が計られて登場したのが、ノアです。

「タウンエース・ノア」に比べて、車体の重量は重くなっていますが、

起伏の多い町中でも燃費がよいと高評価につながっているようですね。

ステップが低く設定されているので、乗り降りも大変スムーズ。

小さなお子さんからご年配の方まで、安心して乗れる車といえるでしょう。

また、オートクルーズコントロールを搭載しているので、長距離の運転が楽なのも嬉しいですね。

2014年に登場した最新モデルは3代目にあたりますが、

アンダーグリルと一体化した大型フロントグリルとヘッドランプの組み合わせにより、

ミニバンの王道ともいえる堂々たるたたずまいが魅力ですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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