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スバルのインプレッサ(CBA-GRB):左リアドア、左クォーターパネル、リアバンパー他 板金塗装 合計金額(税込)170,000円

インプレッサのリアドア、クォーターパネルに傷、ヘコミができていたので板金、塗装で修理させていただきました。

スバルのインプレッサにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、ご相談いたいだいた際に撮らせていただきました。
左リアドア、クォーターパネルなどに傷やヘコミができているのが
ご覧いただけるかと思います。

大切なお車が思わぬことで傷ついてしまい、お客様もお困りのご様子。
私どもも車が好きですので、お気持ちお察しいたします。
そんなお客様に一日も早く、安心してお乗りいただけるように、
しっかり修理させていただきます!

【修理前のお写真】

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以下のお写真で、修理中の様子を紹介しておりますので、
参考にしていただければ幸いです。

今回は、左のリアドア、クォーターパネル、リアバンパーまわりの
傷やヘコミを板金、塗装で修理いたしました。
作業中は、マスキングシートで修理箇所以外のお車全体を覆いますが、
これは、お車を傷つけたり、汚したりしないよう保護するのが目的です。
傷やヘコミの修理には、こうした細かい作業も欠かせません。

また、板金や塗装は高い技術を必要とされる作業です。
職人の技術の差が仕上がりにも顕著に出るものですので、
実績があり、信頼できる修理工場をお選びになれば安心ですね。

井組自動車でも、熟練の職人が揃っており、年間3000件以上の
修理・整備を承っております。
傷やヘコミの大小、範囲、部位に関わらず、精度の高い修理を
提供させていただいておりますので、お気軽にご相談ください。

【修理中のお写真】

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修理完了後のお車の様子は、こちらのお写真でご覧いただけます。
ピカピカに磨き上げられたお車は、新車のようですね。
お客様にも大変喜んでいただけました。
これからもお気に入りの愛車で、快適なドライブをお楽しみください!

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
【車の豆知識】
全モデル3ナンバー、合理的で無駄のない5ドアパッケージを採用した
スバルの第三世代インプレッサ。
独立トランクを持たないショート&ワイドなサッシュドアを採用し、
デザインの良さ、カッコよさも人気の理由です。
また標準装備で18インチという、スポーツカー並みのホイールながら、
高速時、低速時を問わず、安定して走行性能を発揮してくれます。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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