板金・修理・タイヤ

ボルボV70(DBA-BB4164TW):傷の修理方法と費用 左クォーター・パネルの板金、塗装 作業工賃80,000円/合計金額(税込)86,400円

V70の左クォーター・パネルの傷を板金塗装にて修理いたしました。

ボルボV70にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

スウェーデンの車といえば、真っ先に思い浮かぶのがボルボではないでしょうか。
クールでハイセンスなデザインは、日本でも多くのファンを魅了していますね。
そんなボルボV70にお乗りのお客様からのご相談は、
左クォーター・パネルの傷の修理についてです。
お写真でご覧いただけますように、タイヤの近くに擦ったようが傷ができていますね。
井組自動車では、ボルボなどの外国車をお持ちのお客様からのご依頼も多く、
年間修理実績の約半分が外国車です。
修理の内容、納期や費用などご心配なことも少なくないと思いますが、
そんなときこそ、井組自動車が強い味方に!
今回も修理をお任せいただけることになりましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

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左のクォーター・パネルにできた傷は、板金にて修理。
傷が完全になくなり、表面がなめらかに整えられたら、
塗装を行って、仕上げていきます。
板金も塗装も、職人の技術や経験によって、仕上がりに差が出る作業です。
大切なお車だからこそ、経験豊富な熟練の職人のいる修理工場を選びたいもの。
井組自動車でも、ベテランの板金、塗装の職人が揃っており、
どんな車種でも、またどんな傷やヘコミでも完璧に修理させていただいております。
お客様に安心して、気持よくお乗りいただくために。
井組自動車の職人たちは、いつでも全力で修理に取り組んでおりますので、
お困りなこと、ご心配なことがありましたら、お気軽にお声をかけてください。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
ボルボV70は、1996年、ボルボ850の後継車として登場したステーションワゴン。
多才・多様性といった意味の「Versatility」のイニシャルをとり、
V70と呼ばれるようになりました。
フロントまわりのデザイン、内装など、曲線やウッドパネルを多用し、
高級感のある仕様にグレードアップ。
また、V70には、ボルボ初の4輪駆動モデル、AWDが設定されています。
シンプルでスタイリッシュ、実用性と安全性で長く信頼されている車ですね。

おすすめキーワード

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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