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トヨタのカムリ(DAA-AVV50):フロントリップスポイラー修理、塗装 作業工賃40,000円

カムリのフロントリップスポイラーにキズがありましたので、修理、塗装で対応させていただきました。

トヨタのカムリにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回の修理箇所は、フロントリップスポイラーです。
修理前のお写真を紹介しておりますが、
フロントリップスポイラーに大きなキズができていますね。

エアロパーツの一つであるフロントスポイラーは、
ボディ下部に空気が流れ込まないようにし、
フロントバンパー裏側付近の空気の圧力を下げる役目を持っています。
バンパーと一体型のバンパースポイラーと、
バンパー下部に取り付けるリップスポイラータイプがありますが、
今回修理のご依頼をいただいたのはリップスポイラーです。

スムーズな走行をサポートする大切なパーツですので、
しっかりと修理させていただきたいと思います。

【修理前のお写真】
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作業に入る前に、スポイラー部分の損傷の状態を詳しくチェックし、
修理内容や費用、納期などについてお客様に説明いたしました。

エアロパーツの修理も数多く承っておりますが、
パーツの性能、見栄えを考慮した修理が必要ですね。

井組自動車では年間3000件以上の修理をご依頼いただいております。
お車のメーカー、車種を問わず対応しておりますので、
もしものときには、ぜひ私どもにご相談ください。

以下のお写真では、修理中の様子をご覧いただけます。
車について熟知している職人が担当しますので、
安心してお任せいただければ幸いです。

【修理中のお写真】
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修理後のお車はこちらのお写真でご覧ください。
ご依頼のフロントリップスポイラーですが、
ご覧いただいている通り、すっかり元通りになっていますね。

お客様には大変ご満足いただけたようで、私どもも嬉しく思っております。
新車同様にきれいになったお車で、
これからも快適なドライブをお楽しみください!

【修理後のお写真】
P3270625_R.JPG

【車の豆知識】
トヨタブランドのFFセダン最上級モデルであるカムリは、
2017年にフルモデルチェンジを行ないました。
上質セダンをコンセプトに、プラットフォーム、ユニット、
電子系まで全ての部品をゼロから開発したことにより、
美しいデザイン、上質な乗り味を実現。
ゆったりとした長距離クルージングに最適と高評価を得ています。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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