板金・修理・タイヤ

日産のマーチ(DBA-K13):傷の修理方法と費用 フロントバンパー修理費用、塗装 作業工賃30,000円/合計金額(税込)32,400円

マーチのフロントバンパーに擦り傷ができていたので、修理、塗装でお直ししました。

日産のマーチにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

日産の人気コンパクトカー、マーチですね。
こちらは、修理前に撮影させていただいたお写真ですが、
フロントバンパーの右コーナー部分に、擦ったようなキズができています。
丸みを帯びたオシャレな顔が傷ついてしまい、お客様もご不安なことと思います。
バンパーは、衝撃からお車を守る役目も持っているパーツなので、
傷ついたりへこんだりすることも、少なくありません。
私どもでも、バンパーの修理を数多く承ってまいりました。
そうした経験を活かし、お客様にご安心いただけるよう、
しっかりとお直しさせていただきますので、お任せください!

【修理前のお写真】

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こちらのお写真では、お預かりしたマーチのフロントバンパーの
修理の様子をご紹介しております。
まず、キズの部分に研磨をかけ、なめらかにした後、
パテ補修を行い、さらに表面をなめらかに整えます。
その後、塗装専用ブースにお車を移動し、塗装を行い仕上げていきます。
井組自動車では、イタリアから塗装専用ブースを導入し、
あらゆるメーカー、車種に対応できる態勢を整えています。
こうした設備に加え、経験豊富な熟練の職人が揃っており、
どのようなケースにも柔軟に、的確に対応させていただきますので、
愛車のトラブルでお困りの際には、お気軽にご相談ください。

今回も、新車同様に美しい仕上がりとなり、
お客様にはとても満足していただけました。
これからも、安心して、気持ちよく運転を楽しんでいただければ幸いです。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
2010年のフルモデルチェンジでは、日産初の新開発3気筒1.2L
「HR12DE」エンジンを搭載。
標準「12S」、アイドリングストップを採用した「12X」、
さらに快適装備を搭載した「12G」、ヒーター付ドアミラーなどを装備した
「12X FOUR」、上級モデル「12G FOUR」の全5モデルが設定されています。
エクステリアの特徴は、盛り上がったフロントフェンダーにより、
ドライバーの車両感覚のつかみやすさを実現していること。
室内空間もゆとりを感じさせ、乗り心地もいいので、同乗者からも好評です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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